Brief: Vous êtes-vous déjà demandé comment les roulements de capteurs améliorent la fiabilité des chariots élévateurs et permettent une maintenance prédictive ? Cette vidéo fournit une présentation détaillée des roulements de capteurs BMO6206/064S2/UA108A et EA108A, montrant leur intégration dans les systèmes de transmission et de direction des chariots élévateurs. Vous verrez comment le capteur et le connecteur intégrés fonctionnent ensemble pour surveiller la vitesse et la température en temps réel, contribuant ainsi à réduire les temps d'arrêt des équipements.
Related Product Features:
Capteur et unité de roulement intégrés pour une surveillance en temps réel de la vitesse de rotation et de la température de fonctionnement.
Le connecteur électrique intégré assure une transmission stable du signal aux systèmes de commande du chariot élévateur.
Construit à partir d'acier à roulement GCr15 de qualité supérieure avec une dureté de 58 à 62 HRC pour plus de durabilité.
Conçu pour résister à des charges lourdes et à des cycles de démarrage/arrêt fréquents dans les environnements logistiques.
Dimensions standard de 30 x 62 x 22 mm pour un remplacement direct dans les modèles de chariots élévateurs grand public.
Détecte avec précision les vitesses de 0 à 13 000 tr/min en fonction de la vitesse limite du roulement.
Prend en charge les stratégies de maintenance prédictive pour réduire les temps d’arrêt imprévus des équipements.
Interchangeable avec des roulements de capteur équivalents de marques comme SKF et NSK.
FAQ:
À quoi sert le capteur du roulement BMO6206 pour les chariots élévateurs ?
Le capteur intégré surveille les paramètres en temps réel tels que la vitesse de rotation et la température de fonctionnement des composants du chariot élévateur, permettant une détection précoce des problèmes et contribuant à réduire les temps d'arrêt imprévus.
Quels modèles de chariots élévateurs sont compatibles avec les roulements BMO6206/064S2/UA108A/EA108A ?
Ces roulements sont compatibles avec les modèles de chariots élévateurs grand public, notamment les chariots élévateurs électriques Toyota (série 8FB) et les chariots élévateurs à combustion interne Linde (série H), en particulier dans leurs systèmes d'entraînement et de direction.
Pourquoi le connecteur intégré est-il une caractéristique clé de ce roulement à capteur ?
Le connecteur intégré simplifie l'installation du câblage dans les chariots élévateurs en assurant une transmission stable du signal entre le capteur et le système de contrôle du véhicule, éliminant ainsi le besoin d'adaptateurs supplémentaires.