Une brève introduction du roulement intérieur de roue arrière RNU0727 de la TOYOTA 3FE:
Le roulement à rouleaux cylindriques RNU0727 est un type de roulement non standard ((roulements spéciaux), qui est également l'un de nos produits gagnants importants,Nous avons développé un grand nombre de modèles spéciaux pour roulement automobile et roulement industrielEn nous appuyant sur nos puissantes capacités de recherche, nos produits seront continuellement améliorés, et nous fabriquerons toutes sortes de roulements spéciaux selon les dessins et les exigences de conception des clients.
TOYOTA 3FE avec roulement intérieur de roue arrière RNU0727 série de modèles:
Bitmap
| Numéro de roulement de base. |
|
Dimension principale |
Le poids |
| d mm |
D mm |
B mm |
en kg |
| AG503001 |
30 |
49 |
20 |
|
| Le nombre de personnes concernées par le présent règlement est le suivant: |
35 |
90 |
23 |
|
| Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
25 |
62 |
15.5 |
0.244 |
| Le nombre total de véhicules à moteur |
25 |
62 |
17 |
|
| Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. |
25 |
62 |
17 |
|
| RNU0727 |
47.5 |
70.65 |
27 |
|
| R139B |
38.88 |
70.632 |
39 |
|
| UV30 à 8 |
30 |
57.5 |
21 |
|
| UV30-6a |
30 |
57.5 |
21 |
|
| Pour les appareils à commande numérique |
25 |
52 |
18 |
|
| Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité. |
30 |
80 |
24 |
|
| RNU080821N |
40 |
75 |
21 |
|
| Pour les appareils à commande numérique |
25 |
48 |
30 |
|
| CBK239 |
30 |
62 |
19 |
|
| UV25 à 4 |
25 |
48 |
30 |
|
| 74392-2 |
19.05 |
57.15 |
30.2 |
| RNU0727 |
38.9 |
70.65 |
39 |
| Pour les produits: |
Le numéro de série ACS0506 |
25TAG12C |
804705 |
7707 |
| 15BSW02 |
ACS0506FX: Les produits de base |
520 à 115 |
804705K |
Le 25/4 |
| Le nombre de personnes concernées est le suivant: |
NT1département d'État |
B.E.-89 |
704902 |
7505 |
| VBT15Z-2 |
NT1département d'État |
520 à 132 |
897703 |
3007209 |
| VBT17Z-2 |
E15 |
9168304 |
916913 |
3856405 |
| 128802 |
L17 |
9168305 |
26216 |
27306 |
| ACS0304 Pour les appareils électroniques |
E20 |
9168306 |
7130819 |
27308 |
| ACS0404 Pour les appareils électroniques |
Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour: |
9168404 |
776900 |
796906 |
| Le nombre d'unités |
28BSC01 |
9168405 |
91683 |
804705K |
| VBT17Z-3 |
509043 |
128202 |
7767101 |
804704 |
| VBT17Z-4 |
C6T23552A |
Pour les produits: |
877302E |
864913 |
| VBT21Z-1 |
C6T23553A |
128803 |
836906 |
864915 |
| VBT20Z-1 |
M307487 |
126802 |
Pour les appareils à commande numérique |
864911 |
| Le nombre de points de contrôle |
CB01 |
Partie des produits |
Pour les pièces détachées |
6703 |
| Le numéro de série VTAA19Z-1 |
C4T23552A |
128602 |
776801 |
6704 |
| Le numéro de série VTAA19Z-4 |
C4T23553A |
126902 |
776900 |
6010 |
| ACS040514: les produits de base |
311142 /161 |
126804 |
776701 |
6012 |
| ACS0405D-2 est une marque de véhicule |
F-44547: les États membres |
1502020 |
977909 |
6015 |
| 128702 |
Pour les appareils à combustion |
636905 |
877302 |
3 à 404 |
| 128602 |
Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à l'obligation d'enregistrement. |
836906 |
9168404 |
3 à 406 |
| Le numéro 3401R-100 |
10790Z |
524806K |
Pour les appareils électroniques |
3 à 407 |
| S9072 |
TAG20-4A |
877302 |
977907 |
GF155 |
| Le numéro de référence: |
73A |
168805 |
977907K |
78349987910 |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
Y22 à 1 |
128702 |
977906 |
897703 |
| 9168304 |
BE-14 |
Pour les appareils électroniques |
977908 |
91683/24 |
| 20BSW01 |
520 à 117 |
704901K |
97910 |
91683/22. Je vous en prie.5 |
| Les pièces détachées sont les suivantes: |
BE-44 |
776701 |
9168306 |
Pour les produits de la catégorie 1 |
| ACS0405J-4 est une marque de véhicule |
H-10 |
776801 |
9168405 |
128805 |
| ACS0405J-2 est un appareil électronique |
F1-100 à 999 |
776901 |
922205 |
9168302 |
| NT1département d'État |
F83345 |
977907 |
168805 |
26913 |
| NT1département d'État |
MK29-999 |
9777907K |
128202 |
360111 |
| 569304 |
72A |
977908 |
128803 |
524806K |
| 567404-3 |
Le numéro de téléphone: |
977909 |
80511Y |
916913 |
| 567405-1 |
Y25 à 3 |
989710 |
80711Y |
3724818K |
| 561305-1 |
Le T-25-1 |
922205 |
897703Y |
Le numéro de série TR0305 |
| 569306 |
F887836: les États membres et les États membres |
804704 |
567205 |
5120888 |
TOYOTA 3FE roue arrière à roulement intérieur RNU0727 série de photos:
Informations sur les entreprises
Questions fréquentes
Quels sont les principaux types de roulements à rouleaux cylindriques?
Il existe plusieurs types principaux:
•Roulements à rouleaux cylindriques à une rangée: La forme de base, composée d'un anneau extérieur, d'un anneau intérieur et d'une rangée de rouleaux cylindriques.
•Roulements à rouleaux cylindriques à double rangée: incorporant deux rangées de rouleaux cylindriques disposés face à face, offrant une plus grande capacité de charge.
•Roulements à rouleaux cylindriques à quatre rangées: conçus pour des applications lourdes avec une capacité de charge et une rigidité encore plus élevées.
•Complément complet: roulements sans cage entre les rouleaux, augmentant la capacité de charge mais au détriment de vitesses plus faibles.•Séries comme NU, NJ, NUP, NF,catégorisés en fonction de la présence ou de l'absence d'épaules sur les anneaux et de conceptions différentes.
Comment choisir la taille appropriée pour un roulement à rouleaux cylindriques?
La sélection de la bonne taille de roulement implique de considérer des facteurs tels que:
Capacité de charge: basée sur les charges radiales et axiales réelles en fonctionnement.
•Exigences de vitesse: les applications à grande vitesse nécessitent de prendre en considération la limitation de la vitesse et de l'expansion thermique.
•Espace d'installation: veiller à ce que le roulement sélectionné s'insère dans le cadre de la conception de l'équipement.
•Environnement d'exploitation: des facteurs tels que la température, l'humidité et les niveaux de contamination peuvent influer sur la sélection des matériaux et les besoins d'étanchéité.
Comment les roulements à rouleaux cylindriques sont-ils entretenus et entretenus?
Inspection régulière: vérification des bruits anormaux, de l'augmentation de la température et de l'état de la lubrification.
•Une bonne lubrification: choisir le bon lubrifiant et le reconstituer ou le remplacer régulièrement.
• Nettoyage: maintenir la propreté du roulement et de ses environs afin d'éviter l'entrée de poussière et d'impuretés.
•Éviter la surcharge: veiller à ce que le roulement ne soit pas soumis à une surcharge, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée.
•Installation correcte: l'utilisation des bonnes méthodes et outils d'installation est cruciale pour la longévité.
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