| Nom De La Marque: | Optional |
| Numéro De Modèle: | Le numéro d'immatriculation |
| Nombre De Pièces: | 1.pcs |
| Prix: | $20-$25 / pcs |
| Délai De Livraison: | dans les 3 jours |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram |
FC68336 roulement à rouleaux à aiguille F-68336 / 68336 roulement à rouleaux cylindriques 30*58*21/25 mm
Le FC68336 est un roulement à rouleaux d'aiguille à coupe tirée, conçu avec une structure compacte et une capacité de charge radiale élevée.Il présente des performances stables et une longue durée de vie., principalement utilisés dans les scénarios de transmission à charge lourde et à espace limité, tels que les boîtes de vitesses automobiles et les boîtes de vitesses industrielles.
Quantité de stock: 185 pièces(Plus à venir)
| Modèle de roulement | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la méthode suivante: |
| Le type | Les roulements à rouleaux |
| La structure | Cylindrique / roulement à rouleaux d'aiguille |
| Application du projet | Automobile ; Automobile |
| Dimension (dxDxB) en mm | 30x58x21/25 mm |
| Poids / masse (kg) | 0.10kg |
| Quantité de stock (pcs) | 185.pcs (d'autres sont en route) |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Condition | Nouveau |
| Code du SH | 8482500000 |
| Temps de réalisation | Dans les 3 jours |
Nous avons actuellement185.pcs de FC68336 roulement à rouleaux à aiguille F-68336 / 68336 roulement à rouleaux cylindriques en stockSi vous avez besoin deLe nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de jours de travail.Les roulements, n'hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons vous assurer la meilleure qualité; les prix les plus compétitifs; le délai de livraison le plus court et le service de la plus haute qualité.
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En outre, nous avons également les modèles ci-dessous en stock:
| B25 à 214 | B27-12B | B58-1 |
| B25 à 224 | Le nombre de points de contrôle | B60 à 44 |
| B25 à 238 | 32TM12 | B75-55NX |
| B25-238NX | 40TM11 | B8-75ZZ |
| B25 à 249 | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. | BD22-2ENX1 |
| B25 à 254 | Pour les appareils à moteur à combustion | BD25 à 9 |
| B25-63DA2 | Pour l'utilisation des appareils suivants: | B8-74 |
| B25 à 83 | Pour les véhicules à moteur à combustion | B8-74D |
| BDZ27-3N | B29 à 11 | BD17 à 29 |
| BDZ38-1 | B43-3UR | BD25-49NX |
| B27Z-8 | B43-4UR | BD29-2B |
| B28 à 30 | B45 à 106N | BD35-12B |
| B28 à 31 | B45-111E | BD35 à 15 |
| B28 à 34 | B45 à 90 | Le véhicule doit être équipé d'un système d'aération. |
| B29-11N | B49 à 5 | BDZ27-2NX |
| B29-2NX | B49-7UR | Le BDZ45-1 |
| B30 à 120 | B57Z-8 | BDZ56-2 |
| B30 à 126 | B60-57N | B39 à 5 |
| B31 à 1 | B60-57NXUR | B40 à 123 |
| B31 à 10 | B67 à 1 | B40-134N |
| B31 à 13 | B67Z-7 | B40-167A |
| B31 à 15 | DG328012 | B43-1 |
| B31-16A1N | DG4880 | B43 à 2 |
| B31-16N | B40 à 121 | B43 à 8 |
| B31-23N | B17 à 123 | B45 à 108 |
| B31-28N | B17-126D | B45-130NX2UR |
| B32 à 10 | B17-127D | B49 à 3 |
| B32-10/S | B17 à 136 | B57Z-7 |
| B32-14NR | B17 à 29 | B24Z-2URN |
| B32-18NR | B17-47D | B25 à 109 |
| B32 à 33 | B17 à 96 | B25 à 10BC3 |
| B32 à 34 | B17-96N | B25 à 139 |
| B32Z-6 | B18Z-1B1 | B25 à 145 |
| B33Z-12 | B20 à 112 | B25 à 157 |
| B34Z-5E1 | B20 à 122 | B25 à 163 |
| B35-200 | B20 à 141 | B25-164ZNXC3 |
| B35 à 221 | B20 à 151 | B25 à 166 |
| B35 à 27 | B20 à 160 | B25 à 185V |
| B35Z-7 | B20 à 161 | B25 à 19 |
| B36Z-10 | B20-49NR | B25 à 198 |
| B37 à 10 | B22 à 19 | B37Z-1 |
| B37-9N | B23 à 9 | B37Z-1UR |
Wuxi GQZ Bearing est un fabricant et fournisseur professionnel de roulements de précision doté d'une solide capacité de fabrication interne.Nous offrons une couverture complète de modèles de roulements standard et personnalisés pour répondre aux besoins divers des applications.
Nos protocoles stricts de contrôle de qualité s'appliquent tout au long du cycle de production, de la sélection des matières premières à l'inspection du produit fini.fonctionnement à très faible bruit et durée de vie prolongée.
Des services de personnalisation OEM sur mesure sont également disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
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R: Il est principalement conçu pour des charges radiales et ne peut supporter que des charges axiales minimales; des roulements de poussée dédiés sont nécessaires pour des forces axiales importantes.
R: Il est pré-lubrifié en usine; une lubrification supplémentaire est recommandée pour les conditions de travail lourdes ou à haute température.
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