Le roulement à rouleaux de type rail scellé LR 6000 NPPU 10x28x8mm
Quantité de stock: 650 pièces (Plus à venir)
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Modèle de roulement
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:;LR 6000 NPPU
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La structure
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Rameau à rouleaux avec joints sur les deux côtés
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Taille (d x D x B) mm
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10x28x8 mm
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d(mm)
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10 |
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D(mm)
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28
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B. Pour(mm)
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8
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Poids/masse (kg)
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00,02 kg
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Personne de contact
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Je suis désolée.
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Je ne sais pas.
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roulements de roulement
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| WhatsApp ou Webchat |
+86 18261541498 |
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E-mail
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Je suis désolée.
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Nous avons actuellement650.pcs de roulements à rouleaux LR6000-2RSR de type scellé LR 6000 NPPU en StocKSi vous avez besoin deLe roulement de l'appareil est fixé à la position de la plaque.Nous pouvons vous assurer la meilleure qualité, les prix les plus compétitifs, les délais de livraison les plus courts et le service de la plus haute qualité.
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Le roulement
Modèle
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d
(mm)
|
D
(mm)
|
B. Pour
(mm)
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| Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
5 |
17 |
7 |
| Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
6 |
19 |
9 |
| Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
7 |
22 |
10 |
| Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
8 |
24 |
11 |
| Le nombre d'heures de travail |
10 |
28 |
12 |
| LR5001-2RS: le nombre de sièges |
12 |
30 |
12 |
| Le numéro de référence est le LR5002-2RS |
15 |
35 |
13 |
| LR5003-2RS: le nombre de points de contrôle |
17 |
40 |
14 |
| Le numéro de série |
20 |
47 |
16 |
| Le nombre d'heures de travail |
25 |
52 |
16 |
| Le numéro de série LR5006-2RS |
30 |
62 |
19 |
| Le numéro de série |
35 |
68 |
20 |
| Le numéro de série |
4 |
13 |
4 |
| Le nombre de points de référence |
5 |
16 |
5 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
6 |
19 |
6 |
| Le nombre d'équipements à utiliser |
7 |
22 |
6 |
| Le nombre d'heures de travail |
8 |
24 |
7 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
10 |
28 |
8 |
| Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
12 |
30 |
8 |
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Le roulement
Modèle
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Le roulement
Modèle
|
d
(mm)
|
D
(mm)
|
B. Pour
(mm)
|
| LFR50/5-4-2Z |
LFR50/5-KDD-4 |
5 |
16 |
8 |
| LFR50/5-6-2Z |
Le nombre d'heures d'essai est le suivant: |
5 |
17 |
8 |
| LFR50/8-6-2Z |
LFR50/8-KDD |
8 |
24 |
11 |
| LFR5201-10-2Z |
LFR5201-KDD |
12 |
35 |
15,9 |
| LFR5301-10-2Z: |
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: |
12 |
42 |
19 |
| LFR5201-12-2Z |
LFR5201-12-KDD est un système de navigation à grande vitesse |
12 |
35 |
15,9 |
| LFR5302-10-2Z: |
LFR5302-KDD est une marque de véhicule |
15 |
47 |
19 |
| LFR5204-16-2Z |
LFR5204-16-KDD, qui ne peut pas être utilisé |
20 |
52 |
22,6 |
| LFR5206-20-2Z |
LFR5206-20-KDD est une référence à l'annexe I du règlement (CE) no 765/2008. |
25 |
72 |
25,8 |
| LFR5206-25-2Z |
LFR5206-25-KDD, qui ne peut pas être utilisé |
25 |
72 |
25,8 |
| LFR5207-30-2Z |
LFR5207-30-KDD est une référence à l'annexe I du présent règlement. |
30 |
80 |
29 |
| LFR5208-40-2Z |
LFR5208-40-KDD est une marque de véhicule. |
40 |
98 |
38 |
| LFR5308-50-2Z |
LFR5308-50-KDD est une marque de véhicule. |
40 |
110 |
46 |
Informations sur l'entreprise:
Questions fréquentes
Comment lutter contre le bruit excessif provenant de la centrale électrique LR 6000des roulements à billes à rainures profondes en fonctionnement à grande vitesse?
Le bruit à grande vitesse peut résulter d'une installation incorrecte, d'une lubrification insuffisante ou d'un dommage interne au roulement.Assurer un alignement précis lors de l'installation des roulements LR 6000 NPPU à l'aide d'outils spécialisés afin d'éviter les contraintes inutilesAppliquez régulièrement des graisses lubrifiantes de haute performance adaptées aux applications à grande vitesse, telles que les graisses synthétiques à base d'huile, pour minimiser le bruit et prolonger la durée de vie du roulement.Remplacer les roulements LR 6000 NPPU endommagés rapidement pour rétablir la douceurUne opération silencieuse.
Comment déterminer si un roulement à billes à rainure profonde LR 6000 NPPU doit être remplacé?
Surveillez régulièrement la température de fonctionnement du roulement, les niveaux de vibration et les changements de bruit.ou des bruits inhabituels pendant le fonctionnement de l'UPN LR 6000 indiquent une usure ou des dommages. Utilisez une analyse des vibrations ou des inspections visuelles pour détecter l'usure, les fissures ou les fuites de graisse sur la piste de course.envisager de remplacer le roulement à billes à rainure profonde LR 6000 NPPU afin d'éviter les pannes de l'équipement et les temps d'arrêt de la production.
Comment améliorer la durée de vie des roulements à billes à rainures profondes LR 6000 NPPU dans des conditions de lourde charge?
Pour les applications à lourde charge, vérifier la sélection correcte du roulement LR 6000 NPPU, éventuellement pour passer à un modèle avec une capacité de charge plus élevée.Améliorer la stratégie de lubrification en utilisant des lubrifiants lourds recommandés pour de telles charges, augmenter la fréquence de lubrification ou mettre en place un système de lubrification automatique pour minimiser le frottement et la production de chaleur.améliorer l'équilibre et l'alignement des équipements afin de réduire les charges supplémentaires inutiles, ce qui prolonge la durée de vie du roulement à billes à rainures profondes LR 6000 NPPU.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
