JK0S060 roulement à rouleaux coniques intégraux à lèvre unique scellé 60 × 95 × 26 mm roulement d'essieu de boîte de vitesses

1. Vue d' ensemble du produit

JK0S060 appartient à la série JK0S métrique à roulement à rouleaux coniques intégraux auto-remplis, équipé d'un joint de contact en caoutchouc à lèvre unique sur un côté de l'anneau extérieur, de cône préassemblé, de rouleaux,la cage et le sceau en une seule unité complète, dimension de montage du noyau unifiée de l'orifice intérieur d=60 mm, diamètre extérieur D=95 mm, largeur de l'anneau intérieur B=26 mm, largeur de l'anneau extérieur C=25 mm, diamètre compact 0 conception de charge lourde.

La structure d'étanchéité par contact intégrée d'un seul côté bloque efficacement la poussière externe, les débris abrasifs métalliques et les éclaboussures de graisse lubrifiante, réduit les pertes de volatilité de la graisse interne,s'adapte à des conditions de travail semi-ouvertes et moyennes en poussière sans joints d'étanchéité supplémentaires. adopte un ensemble séparable de cône et de coupe auto-remplissant: anneau intérieur + rouleaux coniques + cage en plastique renforcée en fibre de verre peut être complètement détachée de la coupe extérieure,l'installation standard de type O avec appariement forme automatiquement un dégagement interne précis sans réglage manuel de la précharge, simplifie considérablement l'assemblage en série et l'entretien sur le terrain des essieux agricoles, des boîtes de vitesses moyennes et petites et des ensembles de poulies de levage.

Tous les anneaux et les éléments de laminage adoptent un acier à roulement chrome à haute teneur en carbone GCr15 trempé intégralement, une superfinition de courbe de contact logarithmique de précision des rouleaux et un tri strict des rouleaux,dureté de surface élevée, une résistance à l'usure exceptionnelle, une résistance à la fatigue et à l'impact, une rotation stable à faible vibration sous une charge de choc combinée radiale et axiale alternée.Largement adaptés aux moyeux de roue des machines agricoles, réducteurs d'engrenages industriels de taille moyenne et petite, poulies de câbles de grue, rouleaux de support de mât de chariot élévateur et essieux de traction de machines de construction légères.

2Spécifications techniques

3. Principaux avantages

• L'équipement est équipé d'un système de freinage de la série JK0S, doté d'une capacité de charge combinée radial-axial stable et élevée dans des conditions d'installation limitées.parfait pour les ensembles compacts de transmission et de moyeu de roue de taille moyenne et lourde
• Le joint anti-poussière intégré à une seule lèvre intégrée et la conception de l'étanchéité autonome permettent d'économiser le coût des joints d'étanchéité auxiliaires pour le boîtier de la boîte de vitesses/du moyeu,allonger le cycle de service interne de la graisse et réduire la fréquence des travaux de maintenance fréquents de ravitaillement en carburant
• Structure séparée de cône et de tasse autoportante, l'installation en couple de type O obtient automatiquement un espace libre interne standard sans calibrage manuel de préchargement,seuil technique d'assemblage inférieur et cycle de production plus court
• Le miroir de précision est doté d'une piste de conique superfinie + d'une courbe de contact de rouleau logarithmique optimisée, un couple de frottement faible,faible bruit de fonctionnement et légère augmentation de température lors d'un fonctionnement continu d'impact alternatif avant-arrière pendant une longue période
• Options de configuration à double cage: cage en plastique renforcé légère rentable pour les scénarios généraux de charge intermittente moyenne et lourde;cage en laiton massif anti-déformation pendant 24h sans interruption sur les chaînes de production à haute température
• Assistance complète personnalisable: C3 à dégagement radiale élargi, P5 de haute précision, marquage laser OEM, remplissage de graisse anti-oxydante à haute température spéciale, emballage de marque d'exportation neutre
• Traitement thermique standard intégré de l'extinction des contraintes, distribution uniforme de la résistance interne du matériau, retard efficace du décapage de la voie de roulement et de l'échec de l'abrasion des rouleaux,prolonger le cycle de révision des équipements de plus de 25% par rapport aux roulements à rouleaux coniques ouverts non scellés

4. Applications

Le roulement à rouleaux coniques intégrés à joint unique JK0S060 est une pièce de rechange d'usure du noyau pour les équipements industriels rotatifs lourds de taille moyenne:

• Réducteurs d'engrenages industriels horizontaux/verticaux de taille moyenne à petite, roulements de support de tête de convoyeur minier
• Ensembles de roulements à moyeux de roues de tracteurs et de moissonneuses agricoles de taille moyenne, rouleaux de support de mât de chariot élévateur
• Chargeur léger, mini rouleau routier à rouleaux auxiliaires
• Components rotatifs de câbles de grue, poulie de levage à port léger
• Pièces usinées de transmission auxiliaires métallurgiques légères, mélangeurs industriels moyens
• Résistant à l'usure de 60 mm interchangeable de la série JK0S, roulement à rouleaux coniques intégrés à lèvre unique scellé
• Solution de roulement compact et résistant à la poussière, rentable et efficace pour les roulements lourds pour les équipements de boîtes de vitesses OEM, les usines de réparation de machines agricoles et les équipements de levage.

5. Pourquoi choisir GQZ

• 25 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication de roulements à rouleaux coniques intégrés scellés de la série JK0S, y compris JK0S060
• JK0S060 entièrement interchangeable dimensionnellement avec les roulements de la série JK0S de la norme internationale, dimension de montage, charge nominale et indicateurs de tolérance d'assemblage cohérents
• Service complet de personnalisation OEM et ODM prenant en charge la cage en laiton, la mise à niveau du dégagement C3, la qualité de haute précision et le remplissage spécial de lubrifiant à haute / basse température
• Inspection complète et rigoureuse avant livraison: test de dureté des matières premières, inspection de précision du broyage des cônes, test d'étanchéité à la résistance à l'usure des lèvres d'étanchéité,Essai par cycle de fatigue par choc par choc alternatif à lourde charge
• L'équipe d'ingénierie de roulement conique professionnel fournit des conseils techniques d'installation correspondant à la tolérance de l'arbre moyen et du boîtier dans les 24 heures
• Lignes de production de masse stables avec un prix de gros en vrac favorable pour les fabricants de boîtes de vitesses moyennes à long terme, les fournisseurs de machines agricoles et de matériel de levage
• Nous nous concentrons sur une conception intégrale compacte, étanche, étanche à la poussière, capacité de charge combinée radiale-axial,structure séparable et facile à entretenir et coopération mutuellement avantageuse à long terme avec les acheteurs mondiaux de pièces de rechange pour équipements de transmission moyenne et de moyeu de roue.

6. Contrôle de la qualité

• Inspection de la composition chimique des matières premières et de la dureté de surface de l'acier à roulements chromés GCr15
• Traitement de tournage de précision, de trempage par étanchéité et de superfinition par miroir pour les voies coniques des anneaux intérieurs et extérieurs
• Processus de tournage de précision exclusif de la rainure d'étanchéité à une seule lèvre pour garantir un contact étroit entre la lèvre d'étanchéité et la surface de l'anneau intérieur, des performances stables à long terme à l'abri de la poussière
• Épreuve de performance ciblée classifiée: JK0S060 essai de vieillissement accéléré par charge à long cycle, essai de résistance à l'usure en milieu semi-poussiéreux en fonctionnement continu,détection d'élévation de température par couple à faible friction à grande vitesse
• Tri des rouleaux coniques, assemblage de cages en plastique/laiton, inspection de l'étanchéité des lèvres du joint, vérification complète des dimensions et de l'apparence avant l'emballage et l'expédition de l'huile antirouille
• Chaque lot de roulements JK0S060 est soumis à un essai de fatigue par rotation de rotation en charge réciproque à charge lourde pour garantir un fonctionnement stable à long terme dans des conditions de réduction industrielle moyenne.équipement de transmission de moyeu et de levage agricole.

7Obtenez une citation maintenant

Si vous avez besoin de roulements à rouleaux coniques intégrés JK0S060 à étanchéité unique à l'épreuve de la poussière pour boîte de vitesses moyenne, moyeu de roue agricole et entretien des équipements de levage et correspondance OEM, envoyez votre demande directement.

Vous recevrez une assistance professionnelle complète une fois votre demande envoyée:

• Réponse rapide au devis officiel de l'usine dans les 24 heures
• Installation d'un arbre et d'un boîtier correspondant à une tolérance de guidage technique par des ingénieurs professionnels des roulements coniques de la série JK0S
• Suggestions de schéma de roulement personnalisé, y compris les options de mise à niveau de la cage en laiton et de la clairière C3 élargie
• Prix de gros concurrentiel direct d'usine pour les grandes commandes de pièces détachées en vrac
• Envoyez votre quantité d'achat requise et l'équipement de vitesse continue, charge lourde et milieu de travail poussière pour obtenir un devis formel détaillé.

8. FAQ

1. Q1: Quelles sont les caractéristiques structurelles du roulement JK0S060?
   A1: Il s'agit d'un roulement à rouleaux coniques intégrés compacts de la série JK0S avec un joint de contact en caoutchouc à lèvre unique sur l'anneau extérieur d'un côté, un ensemble de cône et de coupe séparable auto-remplaçable,cage en plastique renforcée légère intégrée, une bonne résistance à la poussière pour les équipements agricoles et industriels à poussière moyenne semi-ouverte.
2. Q2: Quelles charges le JK0S060 peut-il supporter?
   A2: Il peut supporter une charge radiale combinée et une charge de poussée axiale unidirectionnelle; le positionnement axiale bidirectionnel nécessite deux roulements montés dos à dos/type O avec une précharge raisonnable.
3. Q3: Quel est l'avantage du roulement intégral JK0S par rapport aux roulements à rouleaux coniques ouverts ordinaires?
   A3: la série JK0S est équipée d'un joint à un côté intégré, d'un ensemble de rouleaux à cage autonome, d'une installation de type O jumelée correspondant automatiquement à l'espace libre sans réglage manuel,moins d'accessoires de montage, des coûts de fabrication globaux de l'équipement et moins de travaux d'entretien.