Les roulements à rouleaux cylindriques P6 P5 P4 sans cage 50x72x40 mm

1. Vue d' ensemble du produit
C6910V est un roulement à rouleaux cylindriques auto-alignés, également connu sous le nom de roulement à rouleaux d'anneau.le trou intérieur d=50 mm, diamètre extérieur D=72 mm, largeur globale B=45 mm.
Il adopte une conception d'auto-alignement unique de rouleau courbé et de piste d'arc symétrique, qui peut simultanément compenser la déformation de la flexion de l'arbre, la déviation parallèle de l'assemblage et l'expansion thermique axiale.Il évite efficacement les contraintes au bord du rouleau., bruit anormal et saisie prématurée causée par des erreurs d'installation et des variations de température.offrant une capacité de charge radiale beaucoup plus élevée que les roulements à rouleaux cylindriques en cage, parfaitement adapté à une utilisation continue à basse vitesse et à forte charge.
L'anneau intérieur, l'anneau extérieur et les rouleaux cylindriques sont tous fabriqués à partir d'acier à roulement GCr15 entièrement trempé et d'une voie courbe de meulage à miroirs ultra-précis,offrant une performance de laminage stable et une résistance à l'usure supérieure. largement adapté aux rouleaux principaux de presse à imprimerie, aux rouleaux de convoyeur de matières lourdes en vrac, aux rouleaux de calendrier de fabrication de papier, aux équipements de calendrier lourds textiles,machines de levage léger et de construction à transmission lourde.

2Spécifications techniques

Modèle: C6910V
Dimensions limites: d = 50 mm, D = 72 mm, B = 45 mm
Radius minimum du filet r1=r2=0,8 mm
Structure: roulement à rouleaux cylindriques auto-alignés à pleine complémentarité CARB, conception à rouleaux pleins sans cage
matières premières: acier à roulements à haute teneur en chrome et GCr15 pour tous les composants de laminage
Charge radiale dynamique de base Cr: 162 kN
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de base.
Le niveau de charge maximale de fatigue Pu: 26,2 kN
Vitesse de rotation limitée de la graisse: 2300 tours/minute
Poids net par pièce: 0,72 kg
La référence de l'épaule de montage: da min=53,8 mm, da max=56 mm, Da max=68,2 mm
Plage de température de fonctionnement: -30°C à 120°C
Des graisses pré-remplies à haute/faible température, des dessins d'installation complets et des rapports d'essais de durabilité à charges lourdes à long cycle peuvent être fournis sur demande du client.

3. Principaux avantages

• Mécanisme exclusif d'auto-alignement du rouleau incurvé CARB, compense tridimensionnellement la déviation de l'arbre, le décalage de montage et l'allongement axial thermique, empêchant l'abrasion locale des bords et le blocage du rouleau.
• structure de rouleaux complets sans cage, remplit le nombre maximum de rouleaux à l'intérieur de la cavité du roulement, rigidité radiale ultra-haute et capacité de charge élevée,idéal pour les équipements fonctionnant sous une charge élevée.
• Toutes les pièces roulantes adoptent un procédé d'éteinture intégrale et de superfinition miroir, une dureté de surface élevée, une rétention de précision stable pendant une longue rotation lourde à basse vitesse,qui prolonge considérablement la durée de vie.
• Arcs symétriques à l'intérieur et à l'extérieur de la voie de roulement, tension de contact répartie uniformément sur chaque rouleau, rotation stable et lisse avec peu de bruit même en cas de léger décalage de l'assemblage.
• Conception de roulement intégré large et compact, un seul roulement remplace les ensembles de roulements à rouleaux cylindriques et sphériques combinés, simplifiant la structure de l'arbre et le coût d'assemblage de l'équipement de coupe.
• Grande cavité interne de stockage de la graisse, contenant suffisamment de graisse lubrifiante pour prolonger le cycle de maintenance du ravitaillement, adaptable aux environnements d'atelier industriel à faible entretien.
• Dimensions d'installation métriques universelles standard, entièrement interchangeables avec les roulements de la série CARB standard internationale, aucune modification n'est nécessaire pour les arbres et les boîtiers.
• Services personnalisés complets: matériau anti-rouille en acier inoxydable, marquage au laser OEM sur l'anneau extérieur, emballage anti-rouille en carton neutre à l'exportation,remplissage de graisse spéciale pour des conditions de température extrême.

4. Scénarios d' application

C6910V CARB roulement auto-aligné à rouleaux complets est le cœur de la charge lourde de compensation de déviation de transmission pièce de rechange pour les machines lourdes industrielles:

• Ensembles de rouleaux de support pour rouleaux à pression principale de grandes machines d'impression, rouleaux de support pour rouleaux à tension d'alimentation de papier lourd
• Rouleau de transport de matières lourdes en vrac, rouleau de transport de four à rouleaux positions de support rotatif
• Machines et appareils pour la fabrication de papier rouleaux à calandre, presse à papier humide structures de transmission rotative à charge lourde
• Calendrier textile en tissu lourd, ligne de production non tissée, roulements à rouleaux à grande vitesse
• Machines de levage légères, assemblages à rouleaux lourds de petite construction
• Résistant à l'usure
• Compensation des désalignements multi-directionnels rentable solution de roulement de charge radiale lourde pour l'impression OEM, la fabrication du papier, le textile et les équipements de convoyeur lourds.

5. Pourquoi choisir GQZ

• 25 ans d'expérience professionnelle dans la fabrication de roulements à rouleaux à anneaux auto-alignés CARB complets, y compris C6910V
• C6910V entièrement interchangeable dimensionnellement avec les roulements CARB standards mondiaux, une plage d'autocompensation cohérente, une capacité de charge et des normes de tolérance d'assemblage.
• Service complet de personnalisation OEM et ODM prenant en charge le matériau anticorrosion en acier inoxydable, le remplissage spécial de graisse à haute / basse température et le marquage de surface personnalisé.
• Flux d'inspection complet strict avant livraison: test de dureté de la matière première GCr15, sélection dimensionnelle des rouleaux, test de vieillissement par rotation de charge lourde à long cycle, test d'usure par fatigue suite à des désalignements répétés.
• L'équipe d'ingénieurs de roulements professionnels CARB fournit une correspondance individuelle de la déviation de l'arbre, une sélection de lubrifiant et des conseils techniques d'installation dans les 24 heures ouvrables.
• Un atelier de production de masse stable avec un prix de gros compétitif pour les fabricants de machines d'impression, de papeterie, de textile et de convoyeurs lourds.
• Nous sommes spécialisés dans la structure d'auto-compensation des rouleaux courbés CARB.conception universelle de montage compact et coopération mutuellement bénéfique à long terme avec les acheteurs mondiaux de pièces de rechange de transmission lourdes.

6. Contrôle de la qualité

• Inspection de la composition chimique et de la dureté des matières premières pour l'anneau intérieur, l'anneau extérieur et les rouleaux blancs en acier de roulement GCr15
• Forgeage de précision, trempage et trempage, finition de roulement à courbe ultra-miroir pour roulements à roulements
• Ligne de production de trempe à haute température, de superfinition et de tri dimensionnel automatique à rouleaux cylindriques
• Processus d'assemblage complet du rouleau sans cage, contrôle strict de l'espace libre interne du rouleau et de la précharge de l'assemblage
• Épreuves de performance classées ciblées: essai de vieillissement par charge radiale lourde à long cycle C6910V, essai de fatigue de compensation de désalignement répété, détection de l'usure par déformation par expansion thermique
• Contrôle de la tolérance dimensionnelle complète et des défauts de surface avant l'expédition de l'huile anti-rouille et du carton d'exportation
• Chaque lot de production de roulements C6910V est soumis à un essai de rotation de charge lourde à échantillonnage complet afin d'assurer des performances stables à long terme d'auto-alignement de support de charge lourde dans l'impression, la fabrication de papier,équipements industriels textiles et convoyeurs lourds.

7Obtenez une citation maintenant

Si vous avez besoin de roulements à rouleaux cylindriques auto-alignés C6910V CARB pour presses à imprimer, calendriers de fabrication de papier,Maintenance des machines lourdes textiles et des équipements de convoyeurs lourds et correspondance des pièces en vrac OEM, envoyez votre demande d'achat directement.
Vous recevrez une assistance professionnelle complète après avoir posé une question:
Rapide réponse officielle de l'usine à un devis formel dans les 24 heures
Coordonnées techniques d'un contre un pour les défauts d'alignement, la sélection de la qualité de la graisse et l'installation du boîtier de l'arbre par des ingénieurs professionnels des roulements de la série CARB
Des solutions de performance de roulements personnalisées, y compris des options de mise à niveau de la graisse résistante aux températures élevées et de l'acier inoxydable
Prix de gros concurrentiel direct d'usine pour les commandes de pièces de rechange en gros
Veuillez fournir votre quantité d'achat requise, l'état de charge lourde de l'équipement et l'environnement de température de fonctionnement pour obtenir un document de devis formel scellé détaillé.

8. FAQ

1. Q1: Que représente le suffixe V de C6910V?
   A1: V signifie une structure de rouleaux complète sans cage, maximisant la quantité de rouleaux pour atteindre une capacité de charge radiale ultra-lourde.
2. Q2: Quel est l'avantage principal du roulement CARB par rapport aux roulements à rouleaux cylindriques ordinaires?
   A2: La structure unique d'auto-alignement du rouleau incurvé peut compenser la flexion de l'arbre, le décalage parallèle et l'expansion thermique en même temps, évitant l'abrasion de la pression du bord et la saisie du roulement.
3. Q3: Sur quels équipements le C6910V est-il largement utilisé?
   A3: Principalement adapté aux rouleaux de presse à imprimerie, aux rouleaux de calandre pour la fabrication du papier, aux rouleaux de calandre lourds textiles et aux composants de transmission de rouleaux de convoyeurs industriels lourds.