Roulement à billes à gorge profonde pour boîte de vitesses automatique non standard DG328012

Roulement à billes à gorge profonde ouvert non standard DG328012, dimension globale alésage intérieur de 32,5 mm × diamètre extérieur de 80 mm × largeur de 11,5 mm, entièrement interchangeable avec le roulement de transmission d'origine NSK DG328012. Structure ouverte sans joints en caoutchouc, équipée d'une cage estampée en acier à faible teneur en carbone et d'un jeu interne standard C0. Il supporte une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle mineure, fonctionne de manière stable et à faible bruit sous les vibrations de changement de vitesse à haute vitesse à long terme à l'intérieur du carter de transmission. Produit avec de l'acier à roulement au chrome GCr15 de haute pureté entièrement trempé et un contrôle strict des tolérances dimensionnelles, entièrement compatible avec les exigences d'assemblage OEM DG328012. Un devis formel complet sera fourni dans les 24 heures suivant la demande.

• La conception ouverte permet une circulation complète de l'huile de boîte de vitesses, une excellente dissipation de la chaleur, aucun risque de vieillissement, de gonflement ou de fuite des joints en caoutchouc lors d'une immersion prolongée dans l'huile à haute température
• La piste de roulement à gorge profonde superfinie réduit le frottement de roulement, maintient une rotation continue et stable sous les impacts fréquents de changement de vitesse
• L'acier GCr15 uniforme de haute dureté offre une résistance exceptionnelle à l'usure et des performances anti-fatigue, prolonge considérablement la durée de vie de la transmission
• Dimension globale unifiée OEM, remplacement direct sans modifier le carter de boîte de vitesses, l'arbre et les accessoires correspondants
• La cage légère en acier estampé réduit l'inertie de rotation, adaptée aux conditions de fonctionnement de transmission continue à vitesse moyenne-élevée
• Classe de précision P0 standard, jeu P6/C3 personnalisable pour répondre aux normes d'assemblage OEM automobiles
• Production de masse stable, rentable pour la réparation après-vente et les commandes de gros en gros

Arbres différentiels de boîte de vitesses automatique de voiture particulière, arbres auxiliaires intermédiaires de transmission, réducteurs de véhicules utilitaires légers, ensembles de transmission de petites machines agricoles.

Des dessins dimensionnels et des fiches techniques peuvent être fournis sur demande.

Fabricant professionnel depuis plus de 25 ans de roulements de boîte de vitesses automobiles non standard de la série DG. Tous les roulements finis passent le test de rotation continue à haute vitesse, le test de charge de choc et le test de durabilité de fatigue à cycle long avant la livraison. Supporte un revêtement de surface antirouille personnalisé et un service de remplissage spécial de lubrifiant de boîte de vitesses anti-usure à haute température. Assistance technique d'installation professionnelle individuelle et devis formel détaillé dans les 24h pour toutes les RFQ. La capacité de production de masse stable prend en charge les commandes de gros à long terme après-vente et OEM, prix de vente directe d'usine, qualité constante et livraison ponctuelle par lots.

• Inspection entrante de la dureté et de la composition chimique de l'acier GCr15 brut
• Détection de la rugosité de superfinition de la piste de roulement de haute précision
• Test de durabilité de vieillissement à haute température par circulation d'huile de boîte de vitesses de roulement ouvert
• Test de cycle de vie de fatigue sous charge de vibration continue
• Inspection de tri des tolérances dimensionnelles complètes
• Vérification visuelle de l'apparence et du marquage à 100 % avant l'emballage
• Test de performance à haute vitesse par échantillonnage aléatoire avant expédition

Tous les roulements DG328012 passent une inspection d'usine stricte en plusieurs étapes.

Envoyez une demande de gros pour les roulements de transmission ouverts DG328012 et obtenez un support complet comme suit :

1. Devis détaillé formel complet dans les 24 heures
2. Dessins dimensionnels standard et guide d'opération d'installation par pressage
3. Traitement de surface antirouille personnalisé et service de remplissage de lubrifiant de transmission spécial
4. Prix de gros d'usine exclusif à long terme sans majoration intermédiaire

La coopération OEM à grand volume est la bienvenue à tout moment.

1. Q1 : Quelle est la méthode de lubrification applicable pour le DG328012 ?
   R1 : Il est conçu pour la lubrification par huile de transmission en circulation dans la boîte de vitesses ; une graisse pour engrenages anti-usure à haute vitesse peut être remplie s'il est utilisé pour un assemblage indépendant.
2. Q2 : Quelle est la différence entre le DG328012 ouvert et les roulements à joints en caoutchouc ?
   R2 : Le roulement ouvert n'a pas de joints en caoutchouc, installé à l'intérieur du carter de boîte de vitesses, s'appuyant sur l'huile de boîte de vitesses en circulation pour la lubrification et le refroidissement ; les roulements à joints en caoutchouc sont utilisés pour les arbres exposés à la poussière extérieure avec lubrification par graisse.
3. Q3 : Le DG328012 peut-il remplacer directement les roulements NSK d'origine ?
   R3 : Oui, les dimensions de l'alésage intérieur, du diamètre extérieur et de la largeur sont entièrement cohérentes, aucune modification des composants de la boîte de vitesses n'est requise lors du remplacement.