NCB35-149.A Boîte de vitesses automatique ouverte à grande précision avec roulement à rainures profondes

NCB35-149.Un roulement à billes à rainures profondes à rangée ouverte non standard, dimension 35 mm de trou × 62 mm de diamètre extérieur × 12 mm de largeur, série de transmission dédiée NCB avec une mise à niveau de tolérance de haute précision.Structure ouverte sans joints en caoutchouc, équipé d'une cage d'acier estampillée et d'un dégagement interne standard de C0.fonctionnement en douceur et faible bruit sous vibration de changement à grande vitesse de longue duréeFabriqué avec un acier chromé GCr15 de haute pureté entièrement éteint et un contrôle de tolérance dimensionnelle strict, entièrement interchangeable avec l'original NCB35-149.A.Un devis formel complet sera fourni dans les 24 heures suivant votre demande..

• La disposition ouverte permet un débit complet de l'huile de la boîte de vitesses, une excellente dissipation thermique, aucun vieillissement du joint en caoutchouc ou une défaillance du gonflement sous immersion à haute température à l'huile à long terme
• Tolérance géométrique améliorée de grade A, plus de rondeur et de finition de piste, correspondant aux normes d'assemblage de transmission automatique de haute précision
• Superfinie voie de course à rainures profondes réduit le frottement de roulement, fonctionnement continu stable sous impact fréquent à vitesse variable
• L'acier GCr15 à haute dureté uniforme offre une résistance à l'usure et des performances anti-fatigue exceptionnelles, allongeant efficacement la durée de vie de la boîte de vitesses
• Dimensions globales unifiées OEM, remplacement direct sans modification du boîtier de la boîte de vitesses et des composants de l'arbre
• Coupe de cage en acier estampillé léger, inertie de rotation, adaptée aux conditions de travail des transmissions continues à vitesse moyenne et élevée
• Grade de précision P0 standard, dégagement P6/C3 personnalisable pour répondre aux exigences d'assemblage OEM automobile

Auxiliaires et arbres intermédiaires de boîtes de vitesses automatiques de voitures particulières, petits ensembles de transmission CVT, réducteurs de véhicules utilitaires légers, pièces de transmission de mini-machines agricoles.

Des dessins de dimensions et des fiches techniques peuvent être fournis sur demande.

Plus de 25 ans de fabrication professionnelle de roulements de boîtes de vitesses automobiles non standard de la série NCB.Test de charge par choc et test de résistance à la fatigue à long cycle avant la livraison. revêtement anti-rouille personnalisé et remplissage spécial de lubrifiant de boîte de vitesses à haute température disponible.La production de masse stable soutient les commandes en vrac des OEM et des distributeurs mondiaux, prix direct d'usine, qualité constante stable et livraison ponctuelle des lots.

• Inspection de la dureté de l'acier brut GCr15 et de sa composition chimique
• Détection de la rugosité de la superfinition de la voie de roulement de haute précision
• Épreuve de vieillissement à haute température en circulation d'huile de roulement de roulement ouvert
• Épreuve de résistance à la fatigue de rotation à charge de vibration continue
• Inspection de tri par tolérance de dimension complète
• Vérifiez à 100% l'apparence visuelle du marquage avant l'emballage
• Échantillonnage aléatoire, essai de performance à grande vitesse avant expédition

Tous les roulements NCB35-149.A sont soumis à une inspection stricte en usine par plusieurs procédés.

Envoyer une demande en vrac pour NCB35-149.Un roulement de transmission ouvert de haute précision et recevoir le soutien suivant:

1. Cote détaillée formelle complète dans un délai de 24 heures
2. Des dessins de dimension standard et des instructions d'utilisation de l'installation par press-fit
3. Traitement de surface anti-rouille sur mesure et service spécial de remplissage de lubrifiants de transmission
4. Prix de gros à l'usine exclusif à long terme en vrac sans majoration intermédiaire

La coopération OEM à grande échelle est toujours la bienvenue.

Q1: Que signifie le suffixe A sur NCB35-149.A?
A1: A représente une norme de tolérance serrée améliorée, une précision dimensionnelle et géométrique plus élevée pour les boîtes de vitesses automatiques à grande compatibilité.

Q2: Quelle est la différence entre les roulements ouverts NCB35-149.A et les roulements scellés en caoutchouc?
A1: la conception ouverte ne comporte pas d'étanchéité en caoutchouc et dépend de l'huile d'engrenage circulant pour la lubrification et le refroidissement à l'intérieur des boîtes de vitesses; les roulements scellés en caoutchouc s'appliquent aux puits poussiéreux externes avec lubrification par graisse.

Q3: NCB35-149.A peut-il remplacer directement les roulements d'origine OEM?
R3: Oui, les dimensions de l'ouverture interne, du diamètre extérieur et de la largeur sont parfaitement cohérentes, aucune modification des composants de la boîte de vitesses n'est requise lors du remplacement.