| Nom De La Marque: | GQZ |
| Numéro De Modèle: | HTFB31-13E |
| Nombre De Pièces: | 100.PCS |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 5 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | T/T, Paypal |
HTFB31-13E roulement à billes à rainure profonde ouverte non standard, dimension 31 mm de trou × 76 mm de diamètre extérieur × 13 mm de largeur, série de transmission dédiée HTFB avec tolérance de précision E améliorée.Design ouvert sans joints en caoutchoucIl supporte une charge radiale et une légère charge axiale bidirectionnelle, fonctionne de manière stable et à faible bruit sous vibration de basse vitesse à long terme.Fabriqué en acier chromé GCr15 de haute pureté entièrement éteint avec une tolérance dimensionnelle plus étroite, entièrement interchangeable avec l'original HTFB31-13E OEM. Un devis formel complet sera fourni dans les 24 heures à la demande.
Boîtes de vitesses automatiques auxiliaires et intermédiaires pour voitures particulières, petits ensembles de transmission CVT, réducteurs de véhicules utilitaires légers, composants de transmission de mini-machines agricoles.
| Modèle | HTFB31-13E roulement à bille à rainure profonde ouvert |
|---|---|
| Borne intérieure d | 31 mm |
| Diamètre extérieur D | 76 mm |
| Largeur B | 13 mm |
| Structure du joint | Type ouvert, lubrification par huile uniquement |
| La cage | Cage en acier à faible teneur en carbone estampillée |
| Dégagement interne | Dégagement standard de C0, C3 facultatif |
| Matériel | Acier à roulements chromés de haute pureté GCr15 |
| Charge dynamique de base | 28.6 kN |
| Charge statique de base | 18.5 kN |
| Vitesse limite maximale de lubrification par huile | 4800 tours/min |
| Poids net | 0.32 kg |
| Plage de température de fonctionnement | -20°C à + 130°C |
| Grade de précision | P0 standard, P6 personnalisable |
| Références croisées | HTFB31-13E, B31-13 Pour les appareils électroniques |
Des dessins de dimensions et des fiches techniques peuvent être fournis sur demande.
25 ans de fabricant professionnel de roulements de boîtes de vitesses automobiles non standard de la série HTFB.Test de charge par choc et test de résistance à la fatigue à long cycle avant la livraison- Prise en charge du revêtement de surface anti-rouille personnalisé et du service spécial de remplissage de lubrifiant de boîte de vitesses à haute température.Conseils techniques d'installation professionnels individuels et devis officiels dans les 24 heures pour toutes les RFQLa capacité de production de masse stable satisfait les commandes en vrac des OEM et des distributeurs mondiaux, le prix de vente direct d'usine, la qualité stable et constante et la livraison ponctuelle des lots.
Tous les roulements HTFB31-13E passent une inspection stricte en usine.
Envoyer une demande en vrac pour les roulements de transmission ouverts de haute précision HTFB31-13E et obtenir le soutien suivant:
La coopération OEM à grande échelle est toujours la bienvenue.
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Q1: Que signifie le suffixe E sur HTFB31-13E?
A1: E représente une norme de tolérance étroite améliorée, une précision géométrique plus élevée, spécialement conçue pour les boîtes de vitesses automatiques à forte exigence de correspondance.
Q2: Quelle est la différence entre les roulements ouverts HTFB31-13E et les roulements étanches en caoutchouc?
A1: la conception ouverte ne comporte pas d'étanchéité en caoutchouc, dépend de l'huile de roulement circulante pour la lubrification et la dissipation de chaleur pour les positions internes de la boîte de vitesses;les roulements scellés en caoutchouc s'appliquent aux puits poussiéreux externes avec lubrification par graisse.
Q3: Le HTFB31-13E peut-il remplacer directement les roulements OEM d'origine?
R3: Oui, les dimensions de l'ouverture interne, du diamètre extérieur et de la largeur sont parfaitement cohérentes, aucune modification des composants de la boîte de vitesses n'est requise lors du remplacement.