B37-9AUR Roulement de boîte de vitesses automatique à gorge ouverte UR

B37-9AUR roulement à billes à rainures ouvertes et profondes non standard, dimension 37 mm de trou × 85 mm de diamètre extérieur × 13 mm de largeur,spécialement conçus pour les voitures de tourisme, avec des axes auxiliaires de boîtes de vitesses automatiques et manuelles et des ensembles de différentielsConception ouverte sans joints en caoutchouc, anneau extérieur intégré à une rainure à anneau UR pour le positionnement axial, équipé d'une cage en acier estampillée et d'une dégagement C0 standard.Il supporte une charge radiale et une légère charge axiale bidirectionnelle, fonctionne de manière stable et silencieuse sous vibration à grande vitesse à long terme.entièrement interchangeable avec le B37-9AUR originalUn devis formel complet sera fourni dans les 24 heures suivant votre demande.

• La structure ouverte permet une circulation complète de l'huile de la boîte de vitesses, une excellente dissipation thermique, aucun risque de vieillissement ou de gonflement du joint en caoutchouc sous immersion prolongée dans l'huile à haute température
• anneau extérieur intégré à l'anneaux de retenue UR rainure, installer la circonférence directement pour la limite axiale, simplifier l'assemblage sans composants limitants supplémentaires
• Superfinie voie de roulement en rainure profonde réduit le frottement de roulement, fonctionnement stable sous l'impact de changement de vitesse continu
• L'acier GCr15 purifié à haute dureté offre des performances d'usure et anti-fatigue exceptionnelles pour prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses
• Dimension globale OEM correspondante, remplacement direct sans modification des pièces du boîtier de vitesses et de l'arbre
• La cage en acier légèrement estampillée réduit l'inertie de rotation, s'adapte aux conditions de travail continues de la transmission à moyenne et haute vitesse
• Grade de précision P0 standard, écartement P6/C3 personnalisable pour répondre aux normes d'assemblage OEM du véhicule

Les engrenages automatiques et manuels des voitures particulières, les arbres intermédiaires, les assemblages de différentiels des véhicules, les réducteurs des véhicules utilitaires légers, les composants de transmission des petites machines agricoles.

Modèle: roulement à billes à rainure profonde ouvert B37-9AUR
Le trou intérieur d: 37 mm
Le diamètre extérieur D: 85 mm
Largeur B: 13 mm
Caractéristique de l'anneau extérieur: rainure d'anneau de précision UR pour le positionnement de la circonférence
Structure du joint: type ouvert, lubrification à l'huile uniquement
Cage: cage en acier à faible teneur en carbone
Dégagement interne: dégagement standard C0, C3 facultatif
Matériau: acier à roulements chromés GCr15
Charge dynamique de base: 31,5 kN
Charge statique de base: 20,8 kN
Vitesse limite maximale de lubrification par huile: 4500 tours/minute
Poids net: 0,37 kg
Plage de température de fonctionnement: -20°C à +130°C
Grade de précision: P0 standard, P6 personnalisable
Référence croisée: B37-9, B37-9AUR
Des dessins de dimensions et des fiches techniques sont disponibles sur demande.

Plus de 25 ans de fabrication professionnelle de roulements de boîtes de vitesses automobiles non standard à rainures UR.Test de charge par choc et test de résistance à la fatigue à long cycle avant la livraison- Prise en charge du revêtement de surface anti-rouille personnalisé et du service spécial de remplissage de lubrifiant de boîte de vitesses à haute température.Conseils techniques d'installation professionnels individuels et devis officiels dans les 24 heures pour toutes les RFQLa capacité de production de masse stable répond aux commandes en vrac des OEM et des distributeurs mondiaux, au prix de vente direct d'usine, à une qualité stable et constante et à la livraison ponctuelle des lots.

• Inspection de la dureté de l'acier brut GCr15 et de sa composition chimique
• Détection de la rugosité de la superfinition de la voie de roulement de haute précision
• UR Tolérance dimensionnelle de la rainure de l'anneau de coupure
• Épreuve de vieillissement à haute température en circulation d'huile de roulement de roulement ouvert
• Épreuve de résistance à la fatigue de rotation à charge de vibration continue
• Inspection de tri en pleine dimension
• Vérifiez à 100% l'apparence visuelle du marquage avant l'emballage
• Échantillonnage aléatoire, essai de performance à grande vitesse avant expédition
• Tous les roulements B37-9AUR passent une inspection stricte en usine.

Envoyer une demande en vrac pour les roulements de transmission à rainures ouvertes UR B37-9AUR et recevoir le soutien suivant:

1. Cote détaillée formelle complète dans un délai de 24 heures
2. Des dessins de dimension standard et des instructions d'utilisation de l'installation par press-fit
3. Traitement de surface anti-rouille sur mesure et service spécial de remplissage de lubrifiants de transmission
4. Exclusif prix d'usine de gros en vrac à long terme sans majoration intermédiaire

La coopération OEM à grande échelle est toujours la bienvenue.

Q1: Que signifie le suffixe UR sur B37-9AUR?

A1: UR signifie rainure de circonférence de précision usinée sur l'anneau extérieur, utilisée avec l'anneau de retenue pour restreindre le déplacement axial du roulement à l'intérieur du boîtier de la boîte de vitesses.

Q2: Quelle est la différence entre les roulements ouverts B37-9AUR et les roulements étanches en caoutchouc?

A1: la conception ouverte ne comporte pas d'étanchéité en caoutchouc, dépend de l'huile de roulement circulante pour la lubrification et la dissipation de chaleur pour les positions internes de la boîte de vitesses;les roulements scellés en caoutchouc s'appliquent aux puits poussiéreux externes avec lubrification par graisse.

Q3: Le B37-9AUR peut-il remplacer directement les roulements OEM originaux?

R3: Oui, le trou intérieur, le diamètre extérieur, la largeur et les tailles de rainures UR sont entièrement conformes, aucune modification des composants de la boîte de vitesses n'est requise lors du remplacement.