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Détails des produits

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Rameaux automobiles
Created with Pixso. B49-5UR roulement de boîte de vitesses automatique à rainure ouverte et profonde

B49-5UR roulement de boîte de vitesses automatique à rainure ouverte et profonde

Nom De La Marque: GQZ
Numéro De Modèle: B49-5UR
Nombre De Pièces: 100.PCS
Prix: Négociable
Délai De Livraison: 5 jours ouvrables
Conditions De Paiement: T/T, Paypal
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO 9001:2015
Matériau du joint:
Caoutchouc
Livraison:
Dans les 3 jours
Quantité en stock:
980.pcs
Numéro de modèle complet:
TM6309/40NR
Fonctionnalité:
roulement à billes avec anneau de coupure
Mots-clés:
Bagues d'amortisseur
Indice de vitesse:
Jusqu'à 30 000 tr/min
Avantage:
Longue durée de fonctionnement
Détails d'emballage:
Boîte en carton standard
Capacité d'approvisionnement:
1000.pcs / mois
Mettre en évidence:

Portant automatique à rainure UR ouverte

,

Le roulement de la boîte de vitesses à rainure profonde

,

B49-5UR roulement automobile

Description du produit
1. Aperçu du produit

Roulement à billes à gorge profonde ouvert non standard B49-5UR, dimensions alésage 49 mm × diamètre extérieur 95 mm × largeur 18 mm, spécialement adapté pour les arbres de transmission de boîtes de vitesses CVT et manuelles automobiles. Conception ouverte sans joints en caoutchouc, bague extérieure usinée avec une rainure de circlip de positionnement UR pour une limite axiale, équipée d'une cage en acier embouti et d'un jeu standard C0. Il supporte une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle mineure, fonctionne de manière stable et silencieuse à haute vitesse continue sous des vibrations de changement de vitesse fréquentes. Fabriqué en acier chromé GCr15 entièrement trempé avec une tolérance dimensionnelle précise, entièrement interchangeable avec le B49-5UR d'origine. Un devis formel sera fourni dans les 24 heures suivant la demande.

2. Avantages clés
  • La structure ouverte permet une circulation complète de l'huile de lubrification de la boîte de vitesses, une excellente dissipation de la chaleur, aucun risque de défaillance par vieillissement du joint en caoutchouc sous immersion prolongée dans l'huile à haute température
  • Bague extérieure avec rainure de circlip UR intégrée, associée à un anneau de retenue pour un positionnement axial précis, simplifie l'assemblage sans pièces de limitation supplémentaires
  • Piste de roulement à gorge profonde à faible friction, fonctionnement stable sous l'impact continu du changement de vitesse et les vibrations de transmission
  • Acier GCr15 entièrement traité thermiquement à haute dureté, résistance exceptionnelle à l'usure et à la fatigue pour prolonger le cycle de service de la boîte de vitesses
  • Dimension intégrale d'origine, remplacement direct sans modifier le carter de boîte de vitesses et les composants de l'arbre
  • La cage légère en acier embouti réduit l'inertie de rotation, s'adapte aux conditions de fonctionnement de transmission continue à vitesse moyenne-élevée
  • Classe de précision P0 standard, P6 personnalisable pour répondre aux normes d'assemblage OEM automobiles
3. Applications

Arbres auxiliaires de boîtes de vitesses CVT et manuelles automobiles, ensembles de différentiels de voitures, réducteurs de véhicules utilitaires légers, pièces de transmission de petites machines agricoles.

4. Spécifications techniques
CaractéristiqueSpécification
ModèleRoulement à billes à gorge profonde ouvert B49-5UR
Alésage intérieur d49 mm
Diamètre extérieur D95 mm
Largeur B18 mm
Caractéristique de la bague extérieureRainure de positionnement de circlip UR
Structure du jointType ouvert, lubrification à l'huile uniquement
CageCage en acier à faible teneur en carbone embouti
Jeu interneJeu standard C0
MatériauAcier chromé GCr15
Charge dynamique de base37,9 kN
Charge statique de base25,4 kN
Vitesse limite de lubrification à l'huile max.4200 tr/min
Poids net0,50 kg
Plage de température de fonctionnement-20℃ ~ +130℃
Classe de précisionStandard P0, P6 personnalisable
Référence croiséeB49-5UR, B49-5

Dessins dimensionnels et fiches techniques disponibles sur demande.

5. Pourquoi choisir les roulements GQZ

Fabricant professionnel depuis plus de 25 ans de roulements de boîte de vitesses non standard à gorge UR pour véhicules. Tous les roulements finis passent le test de rotation à haute vitesse, le test de charge de choc et le test de durabilité à la fatigue avant la livraison. Supporte un revêtement de surface antirouille personnalisé et un service de remplissage de lubrifiant spécial pour boîte de vitesses à haute température. Conseils techniques d'installation professionnels individuels et devis formel complet dans les 24 heures pour toutes les demandes d'achat. Capacité de production de masse stable répond aux commandes groupées à long terme des usines de machines et des distributeurs mondiaux, prix de vente directe d'usine, qualité stable et cohérente et livraison par lots ponctuelle.

6. Assurance qualité
  • Inspection entrante de la dureté et de la composition chimique de l'acier GCr15 brut
  • Détection de la rugosité du meulage de la piste de roulement de haute précision
  • Inspection de la tolérance dimensionnelle de la rainure de circlip UR
  • Test de vieillissement à haute vitesse de la circulation d'huile des roulements ouverts
  • Test de durée de vie à la fatigue sous charge de vibration continue
  • Inspection de tri dimensionnel complet
  • Vérification visuelle à 100% avant emballage
  • Test de performance par échantillonnage aléatoire avant expédition

Tous les roulements B49-5UR passent une inspection d'usine stricte en plusieurs étapes.

7. Appel à l'action

Envoyez une demande groupée pour les roulements de transmission ouverts à gorge UR B49-5UR et recevez le support suivant :

  1. Devis détaillé formel complet dans les 24 heures
  2. Dessins dimensionnels standard et guide d'opération d'installation par pressage
  3. Traitement de surface antirouille personnalisé et service de remplissage de lubrifiant spécial
  4. Prix de gros d'usine exclusif pour les commandes groupées à long terme sans marge intermédiaire

La coopération OEM à grand volume est la bienvenue à tout moment.

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8. FAQ

Q1 : Que signifie le suffixe UR dans B49-5UR ?
R1 : UR signifie une rainure de circlip de précision sur la bague extérieure, utilisée pour installer un anneau de retenue et limiter le mouvement axial du roulement dans le carter de la boîte de vitesses.

Q2 : Différence entre les roulements ouverts B49-5UR et les roulements à joints en caoutchouc ?
R1 : La conception ouverte n'a pas de joints en caoutchouc, elle repose sur l'huile de boîte de vitesses en circulation pour la lubrification et la dissipation de la chaleur pour les positions internes de la boîte de vitesses ; les roulements à joints en caoutchouc s'appliquent aux arbres externes poussiéreux avec lubrification à la graisse.

Q3 : Le B49-5UR peut-il remplacer directement les roulements d'origine correspondants ?
R3 : Oui, l'alésage intérieur, le diamètre extérieur, la largeur et les tailles de la rainure UR sont entièrement cohérents, aucune modification des pièces de la boîte de vitesses n'est requise lors du remplacement.