B32-34 roulement de boîte de vitesses à rainure profonde non standard ouvert

1. Aperçu du produit

Roulement à billes à gorge profonde non standard B32-34, dimensions 32 × 75 × 17 mm, dédié aux boîtes de vitesses de véhicules et de tracteurs. Structure ouverte sans joints en caoutchouc, équipée d'une cage en acier embouti et d'un jeu standard C0. Il supporte une charge radiale et une charge axiale bidirectionnelle mineure, fonctionnant de manière stable et silencieuse à haute vitesse sous des vibrations de changement de vitesse fréquentes. Fabriqué en acier GCr15 entièrement trempé avec des dimensions précises, entièrement interchangeable avec le B32-34 d'origine. Un devis sera fourni dans les 24 heures suivant la demande.

2. Avantages clés

• La conception ouverte assure une circulation fluide de l'huile de boîte de vitesses et une excellente dissipation de la chaleur, sans vieillissement des joints en caoutchouc sous l'immersion d'huile à haute température
• Piste de roulement à gorge profonde à faible friction, fonctionnement stable sous l'impact continu du changement de vitesse
• L'acier GCr15 à haute dureté offre une excellente résistance à l'usure et à la fatigue pour prolonger la durée de vie de la transmission
• Correspond aux dimensions de l'équipement d'origine, remplacement direct sans modifier les boîtiers ou les arbres
• La cage légère en acier embouti réduit l'inertie de rotation, adaptée à la transmission continue à vitesse moyenne-élevée
• Précision standard P0, grade P6 personnalisable pour répondre aux normes d'assemblage OEM

3. Applications

Arbres auxiliaires de boîte de vitesses automobile, ensembles de transmission de tracteur, réducteurs de véhicules utilitaires légers, pièces de transmission de machines agricoles à moyenne vitesse.

4. Spécifications techniques

5. Pourquoi choisir les roulements GQZ

Fabricant professionnel depuis plus de 25 ans de roulements non standard pour boîtes de vitesses de véhicules et de tracteurs. Toutes les unités passent des tests de rotation à haute vitesse, de charge de choc et de durabilité à la fatigue avant la livraison. Revêtement antirouille personnalisé et remplissage de graisse de boîte de vitesses haute température disponibles. Devis rapide et support technique d'installation individuel dans les 24 heures pour toutes les demandes de renseignements. La production de masse stable satisfait les commandes OEM en gros et les commandes de distributeurs mondiaux, prix direct d'usine avec une qualité constante et une expédition à temps.

6. Assurance qualité

Inspection de la dureté et de la composition de l'acier brut ; test de rugosité du meulage de la piste de roulement ; test de vieillissement par circulation d'huile des roulements ouverts ; test de fatigue à haute vitesse par vibration ; tri dimensionnel complet ; inspection visuelle à 100 % avant l'emballage ; test de performance par échantillonnage aléatoire avant l'expédition. Tous les roulements B32-34 passent une inspection stricte en plusieurs étapes.

7. Appel à l'action

Envoyez une demande de renseignements en gros pour les roulements de transmission ouverts B32-34 et recevez :

1. Devis formel complet dans les 24 heures
2. Dessins de dimensions et guide d'installation par pressage
3. Traitement antirouille personnalisé et service de lubrifiant spécial
4. Prix de gros d'usine exclusif à long terme sans marge intermédiaire

La coopération OEM en grand volume est la bienvenue à tout moment.

8. FAQ

Q1 : Différence entre les roulements ouverts B32-34 et les roulements à joints en caoutchouc ?
R1 : La conception ouverte n'a pas de joints en caoutchouc, utilise l'huile de boîte de vitesses en circulation pour la lubrification et le refroidissement des positions internes de la boîte de vitesses ; les roulements étanches s'appliquent aux arbres externes poussiéreux avec lubrification à la graisse.

Q2 : Remplacement direct du B32-34 d'origine ?
R2 : Oui, l'alésage, le diamètre extérieur et la largeur sont entièrement cohérents, aucune modification de l'équipement n'est nécessaire.

Q3 : Méthode de lubrification appropriée ?
R3 : Conçu pour la lubrification par circulation d'huile de boîte de vitesses ; remplir de graisse pour engrenages anti-usure à haute vitesse si utilisé séparément.