B45-106 Roulement à billes à gorge profonde de type ouvert, roulement non standard spécial pour boîte de vitesses automatique

Le B45-106 est un roulement à billes à gorge profonde ouvert non standard avec des dimensions de 45 mm de diamètre intérieur × 90 mm de diamètre extérieur × 17 mm de largeur, spécialement développé pour les assemblages de différentiels de transmission de véhicules et de boîtes de vitesses de tracteurs. Il adopte une structure ouverte sans joints en caoutchouc et une cage en acier embouti avec un jeu standard C0, capable de supporter une charge radiale et une charge axiale légère bidirectionnelle. La taille est entièrement interchangeable avec les modèles de roulements d'origine correspondants, adaptée à plusieurs véhicules de poids moyen et équipements de transmission agricole. Nous fournirons un devis formel dans les 24 heures suivant la réception de votre demande.

• La structure ouverte permet une circulation fluide de l'huile de boîte de vitesses à l'intérieur, d'excellentes performances de dissipation thermique et un fonctionnement stable à haute vitesse pour les assemblages de transmission.
• La conception de la piste profonde supporte les forces radiales combinées et les légères forces axiales, un faible coefficient de frottement et un fonctionnement silencieux lors des changements de vitesse fréquents.
• Acier au chrome GCr15 entièrement trempé avec une dureté uniforme, une excellente résistance à la fatigue et à l'usure pour supporter le fonctionnement continu à long terme des boîtes de vitesses.
• La taille globale à paroi mince personnalisée s'adapte parfaitement au carter de boîte de vitesses d'origine, remplacement direct sans modification de l'équipement.
• La cage légère en acier embouti réduit l'inertie de rotation et maintient un fonctionnement stable sous les vibrations à long terme et les impacts de changement de vitesse.
• Le niveau de précision P6 contrôlé répond aux normes OEM des véhicules, un degré de correspondance élevé avec l'équipement d'origine.

Arbres de différentiel des boîtes de vitesses automobiles manuelles et automatiques, assemblages de transmission des tracteurs agricoles, réducteurs auxiliaires des véhicules utilitaires légers, boîtes de vitesses industrielles à moyenne vitesse.

Des dessins cotés et des fiches techniques peuvent être fournis sur demande.

Nous avons plus de 25 ans d'expérience dans la production spécialisée de roulements de boîtes de vitesses non standard pour véhicules et tracteurs. Chaque lot de roulements finis passera un test de rotation à haute vitesse, un test de charge de choc et un test de durabilité à la fatigue avant la livraison. Nous fournissons des services personnalisés, y compris un revêtement de surface antirouille et un remplissage spécial de lubrifiant pour boîte de vitesses à haute température. Notre équipe professionnelle fournit des devis formels complets et des conseils techniques d'installation de boîte de vitesses individuels dans les 24 heures pour toutes les demandes d'achat. La production de masse stable et un stock suffisant soutiennent les commandes groupées à long terme des fabricants de machines et des distributeurs du monde entier. Nous fournissons des produits à des prix directs d'usine avec une qualité stable et des livraisons par lots ponctuelles.

1. Inspection à réception de la dureté et de la composition chimique de l'acier GCr15
2. Inspection de la rugosité de précision des pistes rectifiées
3. Test de vieillissement par circulation d'huile à haute vitesse pour roulements ouverts
4. Test de fatigue en rotation sous charge de vibration continue
5. Tri complet des tolérances dimensionnelles
6. Inspection visuelle à 100% avant emballage
7. Test de performance par échantillonnage aléatoire avant expédition

Tous les roulements B45-106 subissent plusieurs procédures d'inspection strictes avant de quitter l'usine.

Si vous avez besoin de roulements à billes à gorge profonde ouverts B45-106 en vrac pour les pièces de transmission de boîtes de vitesses automobiles et de tracteurs, envoyez votre demande pour obtenir le support suivant :

• Devis formel détaillé complet dans les 24 heures
• Dessins cotés standard et conseils d'installation par pressage
• Traitement antirouille personnalisé et service de remplissage de lubrification spécial
• Prix d'usine exclusif de gros en vrac à long terme sans marge intermédiaire

Nous accueillons la coopération OEM à grand volume à tout moment.

Q1 : Quelle est la différence entre le B45-106 ouvert et les roulements étanches ?
R1 : Le type ouvert n'a pas d'anneaux d'étanchéité en caoutchouc et repose sur l'huile de boîte de vitesses en circulation pour la lubrification et la dissipation thermique, applicable aux environnements de travail internes à haute vitesse des transmissions ; les roulements étanches sont utilisés pour les arbres externes poussiéreux avec lubrification à la graisse.
Q2 : Le B45-106 de GQZ peut-il remplacer directement le roulement d'origine correspondant ?
R2 : Oui, toutes les dimensions de l'alésage intérieur, du diamètre extérieur et de la largeur sont complètement cohérentes, aucune modification des carters de boîte de vitesses ou des arbres n'est nécessaire lors du remplacement.
Q3 : Quelle méthode de lubrification convient à ce roulement ?
R3 : Il est conçu pour la lubrification par huile de boîte de vitesses en circulation ; s'il est utilisé séparément, une graisse pour engrenages anti-usure à haute vitesse doit être remplie.