40TM18VZ roulement à billes à rainure profonde double scellé, roulement automobile et ag 48×80×16 mm

1. Vue d' ensemble du produit

roulement à billes à rainures profondes en une rangée unique 40TM18VZ, de dimensions 48 mm d'ouverture × 80 mm de largeur OD × 16 mm. Équipé de joints de contact en caoutchouc VZ renforcé à double face pour bloquer la poussière,éclaboussures de boue fine et fuite de graisse. Le meulage de piste de course de haute précision, le dégagement interne C0 standard, la capacité de charge radiale stable et légère axiale. Fabriqué en acier chrome GCr15 entièrement trempé, largement utilisé dans la transmission de tracteur,boîtes de vitesses auxiliaires automobiles et équipements agricoles à usage moyenLe devis est prêt dans les 24 heures.

2. Principaux avantages

• Structure d'étanchéité en caoutchouc à double bouche double VZ, efficace à l'épreuve de la poussière et anti-fuite pour les conditions de travail semi-extérieures dans les fermes et les véhicules.
• La conception de la voie de course à rainures profondes supporte une charge radiale plus une charge axiale légère bidirectionnelle, une rotation en douceur et à faible bruit.
• La taille compacte des parois minces permet d'économiser de l'espace sur la disposition des équipements, d'assurer une installation et un remplacement faciles.
• L'acier GCr15 entièrement traité thermiquement avec une dureté uniforme, une résistance exceptionnelle à l'usure et à la fatigue pour un fonctionnement continu de longue durée.
• Dimensions métriques universelles standard, interchangeables avec le NSK 40TM18VZ original sans modification du boîtier.
• Des performances stables à haute vitesse, adaptées à une transmission à moyenne vitesse de longue durée.

3. Applications

Ensembles de boîtes de vitesses pour tracteurs agricoles, boîtes de vitesses auxiliaires pour le labourage agricole, arbres auxiliaires pour automobiles, petites machines de construction, réducteurs de vitesses industriels généraux.

4Spécifications techniques

5. Pourquoi choisir GQZ

Plus de 25 ans de fabrication professionnelle de roulements à billes à rainures profondes pour tracteurs et équipements automobiles.Prise en charge du revêtement anti-rouille personnalisé OEM, graisse spéciale à haute/basse température, devis officiel rapide et support technique d'installation individuel dans les 24 heures pour toutes les RFQ.Une production de masse stable répond aux commandes des distributeurs de gros et des usines de machines mondialesPrix direct d'usine, qualité constante et expédition à temps.

6Assurance qualité

Inspection de la dureté et de la composition des matières premières; détection de la rugosité de la piste de course de haute précision; essai de vieillissement du cycle de la poussière du joint VZ; essai de fatigue par rotation continue à grande vitesse; tri en dimensions complètes;Inspection visuelle à 100% avant emballageTous les roulements sont soumis à une inspection stricte par plusieurs procédés.

7. CTA

Envoyez une demande en vrac pour les roulements à billes 40TM18VZ à double fermeture à rainures profondes pour pièces de tracteur et de transmission automobile, vous recevrez:

1. Compléter le devis formel dans les 24 heures
2. Des dessins de dimensions et des instructions d'installation par press-fit
3. Couche antirouille personnalisée et service spécial de graisse
4. Prix de gros exclusif à long terme en vrac en usine sans marge moyenne

Bienvenue à la coopération OEM en vrac à tout moment.

8. FAQ

Q1: Que signifie le sceau VZ?
A1: VZ est un joint de contact en caoutchouc double renforcé, mieux résistant à la poussière et aux fuites de graisse que le bouclier métallique unique ZZ, adapté aux environnements agricoles et automobiles légèrement poussiéreux.
Q2: Ce roulement peut-il remplacer le NSK 40TM18VZ d'origine?
R2: Oui, tous les trous, diamètres extérieurs et largeurs sont entièrement homogènes, interchangeables directement sans modification des boîtiers ou des arbres.
Q3: Quelle charge peut supporter ce roulement?
A3: principalement pour la charge radiale, supporte également une faible force axiale des deux côtés, adaptée aux tracteurs à charge moyenne et aux arbres de transmission auxiliaires automatiques.