Unité de roulement verticale V-Type LEV 210 2F, double déflecteur anti-boue 2F - joints en caoutchouc

Unité de roulement en fonte verticale intégrée en V LEV 210 2F, associée à un roulement à insert à verrouillage excentrique YEL210-2F. Le joint composite 2F double face adopte une structure de barrière à deux étages : flinger centrifuge métallique plus lèvre en caoutchouc NBR. La bague de verrouillage excentrique fixe la bague intérieure étendue pour une rotation unidirectionnelle stable. La bague extérieure sphérique offre un auto-alignement de ±2,5° pour compenser les déviations d'assemblage de l'arbre. L'étanchéité à double couche bloque efficacement la boue de ferme, les résidus de récolte, la poussière industrielle et les éclaboussures d'eau. Le graisseur latéral permet une relubrification régulière. Largement appliqué aux moissonneuses-batteuses, aux motoculteurs, aux équipements de tri de céréales, aux convoyeurs miniers, aux machines alimentaires et textiles.

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• Double étanchéité anti-pollution 2F : le flinger métallique éjecte la boue épaisse et les débris par force centrifuge ; la lèvre intérieure en caoutchouc isole la poussière fine et l'humidité, bien supérieure aux joints en caoutchouc 2S simples dans les conditions de travail boueuses des fermes et des mines.
• La bague de verrouillage excentrique offre une force de serrage uniforme sur tout le cercle, des performances antidérapantes stables sous vibrations continues sans rayer les surfaces de l'arbre.
• Logement en fonte V intégré à haute rigidité, structure de montage mural vertical compacte, installation et démontage faciles.
• La bague extérieure sphérique auto-alignante de ±2,5° élimine les contraintes internes supplémentaires causées par la déflexion de l'arbre et le décalage d'assemblage, réduisant ainsi l'usure anormale des roulements.
• Le graisseur réservé prend en charge la lubrification supplémentaire périodique pour prolonger la durée de vie en charge lourde et réduire les temps d'arrêt de maintenance.
• Acier pour roulements GCr15 entièrement traité thermiquement avec une capacité de charge radiale élevée stable.
• Alésage standard de 50 mm et diamètre extérieur de 90 mm, entièrement interchangeable avec les unités LEV210 à joint simple pour une mise à niveau directe vers des applications lourdes.

Fréquence de maintenance réduite et amélioration du fonctionnement stable à long terme des équipements

• Moissonneuses-batteuses, motoculteurs, lignes de production de séchage et de tri de céréales
• Convoyeurs à bande et à rouleaux miniers, lignes de production d'emballage
• Machines de transformation alimentaire, métiers à tisser
• Ensembles de transmission auxiliaire de construction moyenne

Convient aux environnements de travail difficiles avec poussière lourde, boue et vibrations continues

Des dessins cotés et des fiches techniques peuvent être fournis sur demande

• Plus de 25 ans de fabrication professionnelle d'unités de roulement verticales en V à double joint 2F à verrouillage excentrique
• Produits fournis dans plus de 50 pays à travers le monde
• Revêtement antirouille OEM personnalisé, noircissement de surface et solutions d'étanchéité personnalisées
• Tests complets avant livraison couvrant la résistance à la boue, l'étanchéité du verrouillage et la capacité de charge
• Devis formel rapide et support technique professionnel dans les 24 heures pour toutes les demandes de renseignements
• Chaîne d'approvisionnement de production de masse stable pour les commandes en gros à long terme

Nous garantissons une qualité stable, une livraison à temps et une coopération gagnant-gagnant à long terme

• Inspection de la composition et de la dureté de l'acier brut
• Rectification de haute précision des pistes et test de rugosité de surface
• Test de durabilité du cycle de résistance à la boue et à la poussière du double joint 2F
• Test d'impact par vibration antidérapante de la bague excentrique
• Test de charge dynamique et de performance de rotation à faible bruit
• Tri dimensionnel final et inspection visuelle complète avant emballage

Toutes les unités de roulement passent une inspection de qualité stricte avant la livraison

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