LKV210-2F Roulement à alésage conique + Manchon H2310, doubles joints composites 2F anti-boue

1. Aperçu du produit

Roulement à rotule sur bague d'étanchéité conique LKV 210 2F, associé à une bague de serrage H2310, équipé d'un écrou de blocage KM10 et d'une rondelle de blocage MB10. Les joints composites 2F double face adoptent un déflecteur centrifuge métallique + une lèvre en caoutchouc NBR à deux étages de barrière. La bague conique 1:12 offre un serrage uniforme sur tout le cercle sans rayer les surfaces de l'arbre. La bague extérieure sphérique offre un auto-alignement de ±2,5° pour compenser le désalignement de l'assemblage de l'arbre. L'étanchéité à double couche bloque efficacement la boue de ferme, les débris de récolte, la poussière industrielle et les éclaboussures d'eau. Le graisseur latéral prend en charge la relubrification régulière, largement appliqué aux moissonneuses agricoles, aux motoculteurs, aux lignes de tri de céréales, aux convoyeurs miniers, au traitement des aliments pour animaux et aux équipements de transmission de construction moyenne.

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2. Avantages clés

• Joint anti-contamination double 2F : le déflecteur métallique projette la boue/les débris importants par force centrifuge ; la lèvre intérieure en caoutchouc isole la poussière fine et l'humidité, surpassant les joints en caoutchouc 2S simples dans les environnements agricoles/miniers boueux.
• Conception de verrouillage par bague conique H2310 : compression circonférentielle uniforme, performance antidérapante stable sous fortes vibrations et rotations avant-arrière fréquentes.
• La bague extérieure sphérique auto-alignante de ±2,5° élimine les contraintes internes supplémentaires causées par la déflexion de l'arbre et le décalage d'assemblage, réduisant l'usure anormale du roulement.
• Le raccord de graisse latéral permet une lubrification supplémentaire périodique pour prolonger le cycle de service en charge lourde et réduire les temps d'arrêt de maintenance.
• Acier de roulement GCr15 entièrement traité thermiquement avec une capacité de charge radiale élevée stable.
• Taille de trou conique standard de 50 mm, entièrement interchangeable avec les ensembles LKV210+H2310 à joint simple pour une mise à niveau directe vers des applications lourdes.

Réduire la fréquence de maintenance et prolonger la durée de vie de l'équipement

3. Applications

• Moissonneuses de céréales, motoculteurs, lignes de séchage et de tri de céréales
• Convoyeurs de sable minier, rouleaux de transport de minéraux
• Machines de traitement des aliments pour animaux, lignes de production d'emballage
• Assemblages de transmission auxiliaire pour la construction moyenne
• Parfait pour les sites avec de la boue, de la poussière et des vibrations constantes

4. Spécifications techniques

Les dessins cotés et les fiches techniques peuvent être fournis sur demande

5. Pourquoi choisir GQZ Bearing

• Plus de 25 ans de production professionnelle de roulements à double joint 2F à alésage conique et d'assemblages de bagues
• Produits expédiés dans plus de 50 pays dans le monde
• Revêtement antirouille OEM personnalisé et optimisation des joints
• Tests complets avant livraison sur la résistance à la boue, l'étanchéité du verrouillage et la capacité de charge
• Devis rapide et support technique professionnel dans les 24 heures pour toutes les RFQ
• Chaîne d'approvisionnement de production de masse stable pour les commandes en gros à long terme

Nous fournissons une qualité stable, une livraison à temps et une coopération gagnant-gagnant

6. Assurance qualité

• Inspection de la composition et de la dureté de l'acier brut
• Rectification de haute précision des pistes et test de rugosité de surface
• Test de durabilité du cycle de résistance à la boue et à la poussière du double joint 2F
• Test d'impact de vibration antidérapante de la bague H2310
• Test de charge dynamique et de performance de rotation à faible bruit
• Tri dimensionnel final et inspection visuelle complète avant l'emballage

Tous les ensembles de roulements passent des contrôles de qualité stricts avant l'expédition

7. CTA

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8. FAQ