NU 312 ECM roulement à rouleaux cylindriques à rangée unique 60x130x31 mm, cage en laiton, roulement à haute charge radiale

1. Aperçu du produit

Le NU 312 ECM est un roulement à rouleaux cylindriques de type NU à une rangée, avec des dimensions limites standard de 60 × 130 × 31 mm. SKF est une entreprise...
Définition du code du modèle

• NU : Double bride sur la bague extérieure, sans bride sur la bague intérieure, structure séparable, permet un déplacement axial bidirectionnel de l'arbre
• 312 : Code de série et de taille, roulement à rouleaux de série 3 pour charges moyennes à lourdes
• E : Profil logarithmique optimisé des rouleaux et de la piste, capacité de charge accrue (conception haute performance Explorer)
• C : Géométrie interne améliorée, performances de lubrification et de friction améliorées
• M : Cage solide usinée en laiton, rouleaux centrés, stable à haute vitesse et sous fortes vibrations

Ce roulement ne supporte qu'une charge radiale pure, les rouleaux et la piste adoptent une conception de contact linéaire modifiée, une résistance exceptionnelle aux charges lourdes et aux chocs. Bague intérieure, bague extérieure et ensemble rouleau-cage séparables, simplifiant grandement l'installation et le démontage. La surface de la piste rectifiée avec précision réduit la génération de chaleur par friction, supporte un fonctionnement continu à haute vitesse. Largement utilisé avec les moteurs industriels lourds, les réducteurs, les pompes hydrauliques, les compresseurs d'air, les équipements de transmission auxiliaire minière, les machines agricoles lourdes et les boîtes de vitesses industrielles générales.

2. Spécifications techniques

Des schémas techniques, des courbes de charge et des rapports de test de durabilité à haute vitesse peuvent être fournis sur demande du client.

3. Avantages clés

1. Conception séparable NU : La bague intérieure peut glisser axialement par rapport à la bague extérieure, compensant l'allongement thermique de l'arbre, aucun risque de blocage axial
2. Géométrie optimisée E à haute capacité : Longueur de contact effective plus longue des rouleaux, capacité de charge radiale 20 % supérieure au type standard
3. Cage solide en laiton M : Haute résistance, anti-fatigue, résistant aux hautes températures et aux vibrations sévères, aucune déformation de la cage sous forte charge
4. Profil de rouleau logarithmique modifié : Répartition uniforme des contraintes, évite la concentration des contraintes en bordure, prolonge la durée de vie
5. Structure à faible friction : Extrémités de rouleaux et brides de bague extérieure finement rectifiées forment un film d'huile stable, réduisant la génération de chaleur pendant le fonctionnement à haute vitesse
6. Haute rigidité et résistance aux chocs : Structure de roulement à contact linéaire, fonctionnement stable sous forte charge de choc
7. Dimension universelle standard : Entièrement interchangeable avec les roulements équivalents des marques grand public, remplacement pratique après-vente
8. Service personnalisable : Jeu interne réglable, lubrification spéciale haute température, revêtement isolant de la bague extérieure, marquage laser du logo client

4. Scénarios d'application

• Moteurs de traction industriels lourds, support d'arbre principal de générateur
• Réducteurs industriels, boîtes de vitesses planétaires, ensembles d'engrenages de transmission
• Grandes pompes hydrauliques, compresseurs d'air à vis, ventilateurs centrifuges et soufflantes
• Machines de convoyage auxiliaire minière, support de rouleaux lourds de carrière
• Grandes machines agricoles, boîte de vitesses de tracteur, arbre rotatif d'équipement de récolte
• Arbres de transmission intermédiaires de machines-outils, pièces de transmission mécanique d'ingénierie générale

Convient pour l'assemblage de support OEM et le remplacement de maintenance de tous les équipements de transmission à charge radiale lourde nécessitant une compensation flottante axiale.

5. Pourquoi choisir les roulements GQZ

• Nous avons 25 ans d'expérience professionnelle dans la production de roulements à rouleaux cylindriques à une rangée, y compris les roulements de la série haute charge à cage en laiton NU312ECM.
• Toutes les matières premières adoptent de l'acier pour roulements GCr15 à fusion sous vide, un processus de traitement thermique complet pour garantir une dureté uniforme et une structure métallurgique stable.
• Service de personnalisation complet OEM & ODM en une seule étape : réglage de la classe de jeu, traitement de la bague extérieure isolante, matériau de cage personnalisé et marquage laser de la bague extérieure.
• Contrôle qualité strict sur l'ensemble du processus : inspection de la dureté des matières premières, superfinition de la piste, tri des rouleaux par taille, test de vieillissement par vibration à haute vitesse sur cycle long et inspection par échantillonnage par lot du jeu.
• Des ingénieurs roulements professionnels fournissent une assistance technique en ligne 24h/24, couvrant le calcul de la correspondance de charge, la sélection des tolérances d'arbre et de logement, les conseils sur le schéma de lubrification à haute vitesse.
• Prix de gros direct usine, capacité de production de masse stable et inventaire de stock suffisant pour approvisionner les acheteurs mondiaux de pièces de rechange pour machines industrielles.

6. Contrôle qualité

1. Inspection des matières premières : Détection de la composition, de la dureté et de la structure métallurgique des ébauches de tubes en acier
2. Traitement thermique : Trempe intégrale + revenu à basse température, contrôle de la dureté uniforme et des contraintes internes
3. Usinage de précision : Tournage CNC, rectification ultra-précise de la piste, finition miroir des rouleaux
4. Traitement de la cage : Tournage intégral de la cage solide en laiton, positionnement précis des trous pour assurer la cohérence du jeu des rouleaux
5. Processus d'assemblage : Assemblage en atelier sans poussière, remplissage de graisse quantitatif pour les besoins de lubrification personnalisés
6. Test de performance complet : Test de vieillissement par rotation continue à haute vitesse, test de fatigue en charge radiale, test de stabilité du jeu sur cycle long
7. Réinspection du produit fini : Mesure dimensionnelle complète, vérification de la rondeur et des défauts de surface, application d'huile antirouille, emballage en carton d'exportation neutre résistant à l'humidité

Chaque lot de roulements finis passera des tests de vibration et de bruit dynamiques pour assurer un fonctionnement stable dans des conditions de travail prolongées sous forte charge.

7. Obtenir un devis

Soumettez votre demande d'achat pour les roulements à rouleaux cylindriques NU 312 ECM utilisés dans les moteurs lourds, les boîtes de vitesses industrielles, les pompes et les compresseurs.
Services professionnels complets en une seule étape après soumission de la demande :

1. Document de devis officiel standardisé livré dans les 24 heures ouvrables
2. Conseils techniques professionnels pour la correspondance de charge radiale lourde, la sélection des tolérances d'arbre/logement et le schéma de lubrification à haute vitesse
3. Options de mise à niveau des performances des roulements : classe de précision P5, jeu élargi C3, revêtement isolant électrique de la bague extérieure
4. Prix unitaire de gros direct usine compétitif pour les commandes importantes d'un seul modèle

Veuillez indiquer votre quantité de commande, la classe de jeu requise et les conditions de travail réelles (charge, vitesse de rotation, température, environnement poussiéreux) pour recevoir des documents de devis formels complets.

8. FAQ