32010 X Roulement à rouleaux coniques à une rangée 50×80×20mm pour moyeu de roue d'automobile réducteur

Le 32010 X est un roulement à rouleaux coniques séparable à une rangée, conçu pour les moyeux de roues automobiles, les réducteurs et les assemblages d'ingénierie légers. Il peut supporter des charges radiales combinées et axiales unidirectionnelles et maintient des performances stables sous des charges de choc variables.
Il est largement utilisé pour les moyeux de véhicules, les transmissions et les équipements industriels légers où une capacité de charge mixte est requise.

• Capacité de charge radiale-axiale combinée élevée pour les applications automobiles et industrielles légères
• Structure conique et cuvette séparables pour un montage, un démontage et un réglage de précharge pratiques
• Le profil optimisé des rouleaux réduit la génération de chaleur par friction pour un fonctionnement continu
• Bonnes performances de résistance aux chocs pour les environnements de travail des véhicules et les environnements de travail légers
• Convient aux moyeux de roues automobiles, aux réducteurs et aux assemblages rotatifs d'ingénierie légère
• Conception personnalisée disponible (grade de jeu, marquage laser OEM)

Ce roulement est largement utilisé dans :

• Ensembles de moyeux de roues de voitures particulières et de camions légers
• Unités de transmission de réducteurs légers
• Pièces de support rotatif de petites machines agricoles
• Arbres intermédiaires d'équipements d'ingénierie générale
• Projets de remplacement sur le marché secondaire automobile

• Plus de 25 ans d'expérience dans la fabrication de roulements industriels
• Exporté dans plus de 50 pays dans le monde
• Riche expérience dans les projets OEM et personnalisés
• Inspection de qualité stricte avant expédition
• Réponse rapide en 24 heures
• Approvisionnement stable pour une coopération à long terme

• Inspection de la composition chimique et de la dureté des matières premières
• Usinage de tournage de précision et de superfinition miroir des pistes
• Contrôle du processus de traitement thermique pour une contrainte interne stable
• Tests de jeu, de motif de contact et de flexibilité de rotation
• Inspection visuelle et dimensionnelle finale avant livraison

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