| Nom De La Marque: | GQZ |
| Numéro De Modèle: | LK209 2F |
| Nombre De Pièces: | 100.PCS |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 5 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | T/T, Paypal |
Le roulement à billes sphérique à entraînement conique LK209-2F est conçu pour les équipements de transmission de charge moyenne et lourde, avec un entraînement interne conique 1:12 assorti d'un manchon d'adaptateur H2309,équipé d'un joint de contact à plusieurs lèvres NBR renforcé 2F à double face pour des performances supérieures de blocage de la poussière et de la boue- L'installation de graisse intégrée assure une maintenance régulière de la relubrification.
Il est largement installé sur les tracteurs agricoles et les convoyeurs à poids moyen travaillant sur des chantiers poussiéreux avec des charges moyennes et lourdes alternées.
| Modèle | LK209-2F |
| Forage à la côte intérieure (d) | 45 mm |
| Diamètre extérieur (OD) | 85 mm |
| Largeur du roulement B | 30 mm |
| Largeur de l'anneau extérieur C | 22 mm |
| Couverture d'adaptateur correspondante | H2309 Pour les produits chimiques |
| Matériel | Acier à roulement à haute teneur en chrome et à haute teneur en carbone GCr15 |
| Angle d'auto-alignement | ± 1,5° |
| Autorisation interne | Dégagement standard de C0 |
| La cage | Cage d'acier estampillée |
| Charge dynamique de base Cr | 30300N |
| Charge statique de base C0r | 18400N |
| Vitesse limitée par la graisse | Pour les véhicules à moteur |
| Poids net | 0.71kg |
| Température de fonctionnement | -20°C à + 120°C |
| Port de relubrification | à l'aide d'un dispositif de lubrification intégré |
| Radius de filetage min r | 1.5 mm |
Ce roulement est largement utilisé dans:
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Oui, nous acceptons la production personnalisée OEM selon vos dessins ou les exigences spéciales de dégagement et de scellés.
Les roulements standard: 7 à 12 jours ouvrables
Produits de roulements modifiés sur mesure: 12 à 18 jours ouvrables
Oui, nous maintenons un approvisionnement de masse stable pour les clients coopératifs à long terme.