| Nom De La Marque: | GQZ |
| Numéro De Modèle: | Royaume-Uni 211 2S+H 211 |
| Nombre De Pièces: | 100.PCS |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 5 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | T/T, Paypal |
L'assemblage complet UK211-2S+H211 est constitué d'un roulement sphérique à orifice conique UK211-2S et d'un manchon d'adaptateur H211 assorti, conçu pour les équipements de transmission de charges lourdes.12 trous internes coniques, étanches multi-lappes 2S NBR à double face et ponceau de graisse intégré pour une relubrifiion régulière.
Il est largement appliqué dans les machines de récolte agricoles et les convoyeurs lourds dans un environnement poussiéreux et des conditions de charge lourde alternées.
| Modèle | Le produit doit être présent dans un emballage de qualité supérieure. |
| Diamètre de l'arbre applicable (d1) | 50 mm |
| Résistance à l'usure | 55 mm |
| Diamètre extérieur (OD) | 100 mm |
| Largeur du roulement B | 35 mm |
| Largeur de l'anneau extérieur C | 25 mm |
| Couverture d'adaptateur correspondante | H211: les produits chimiques |
| Longueur totale de la manche B1 | 37 mm |
| Diamètre extérieur de la pochette d3 | 75 mm |
| Noix de verrou | KM11, laveuse de serrures: MB11 |
| Spécifiion du fil | M55 × 2 |
| La structure | Porteur d'insertion sphérique extérieure à rangée unique, trou conique 1:12, joint à poussière 2S double face, relubrifiable |
| Matériel | Acier à roulement à haute teneur en chrome et à haute teneur en carbone GCr15 |
| Type d'engin (le cas échéant) | Aucune |
| Angle d'auto-alignement | ± 1,5° |
| Autorisation interne | Dégagement standard de C0 |
| La cage | Cage d'acier estampillée |
| Charge dynamique de base Cr | 43400N |
| Charge statique de base C0r | 29200N |
| Vitesse limitée par la graisse | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Poids net total | 1.55kg |
| Température de fonctionnement | -20°C à + 120°C |
| Port de relubrifiion | à l'aide d'un dispositif de lubrifiion intégré |
| Radius de filetage min r | 1.5 mm |
Cet ensemble de roulements est largement utilisé dans:
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