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Détails des produits

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roulements à rouleaux cylindriques
Created with Pixso. NJ2311-E-XL-M1 rangée unique NJ type roulement à rouleaux cylindriques en laiton usiné M1 cage 55x120x43mm équipement de réduction de charge lourde

NJ2311-E-XL-M1 rangée unique NJ type roulement à rouleaux cylindriques en laiton usiné M1 cage 55x120x43mm équipement de réduction de charge lourde

Nom De La Marque: GQZ
Numéro De Modèle: NJ2311-E-XL-M1
Nombre De Pièces: 100.PCS
Prix: Négociable
Délai De Livraison: 5 jours ouvrables
Conditions De Paiement: T/T, Paypal
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Élément roulant:
Rouleaux cylindrique
Nom de la pièce:
Roulement à rouleaux cylindriques
Port:
Shanghai/Shenzhen
type de shiooing:
expédition d'océan
Capacité de charge:
Capacité de charge radiale élevée
Paiement:
T/T. L/C
Poids:
14 kg
Indice de vitesse:
Capacité à grande vitesse
Matériel de cage:
Acier, laiton ou polyamide
Détails d'emballage:
Boîte en carton standard
Capacité d'approvisionnement:
1000.pcs / mois
Mettre en évidence:

Cage en laiton à roulements cylindriques de type NJ

,

réducteur à roulements à rouleaux cylindriques lourds

,

roulements à rouleaux cylindriques en cuivre usiné

Description du produit
1. Aperçu du produit

Le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée NJ2311-E-XL-M1 adopte une structure semi-loive NJ, un profil de rouleau optimisé E, une conception à charge renforcée XL et une cage massive usinée en laiton M1. Il peut supporter une charge radiale ultra-lourde et une poussée axiale limitée dans un sens, sa structure séparable de bague intérieure et extérieure simplifie le démontage et la maintenance, largement utilisé dans les réducteurs lourds, les équipements miniers et les machines de construction dans des conditions de travail continues à impacts lourds.

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2. Spécifiions techniques
Paramètre Valeur
Modèle NJ2311-E-XL-M1
Diamètre intérieur (d) 55mm
Diamètre extérieur (D) 120mm
Largeur totale (B) 43mm
Diamètre de l'ensemble de rouleaux Fw 70.5mm
Rayon de congé minimum r/r1 2mm
Structure Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée type NJ, bague extérieure à double nervure, bague intérieure à nervure unique
Type de profil Rouleau bombé optimisé E pour la réduction des contraintes
Norme de conception Série XL à charge élevée renforcée
Type de cage Cage massive usinée en laiton M1 (guidée par rouleaux)
Matériau Acier à roulement GCr15 à haute teneur en carbone et chrome
Charge dynamique de base Cr 235000N
Charge statique de base C0r 230000N
Limite de charge de fatigue Cur 44000N
Vitesse de référence (graisse) 4500 tr/min
Vitesse limite (huile) 10400 tr/min
Poids net approximatif 2.24kg
Plage de température de fonctionnement -30℃ ~ +130℃
Déplacement axial unilatéral admissible Max 3.5mm
Type d'engrenage (le cas échéant) Aucun
👉 Données techniques complètes et dessins disponibles sur demande
3. Avantages clés
  • La conception structurelle interne renforcée XL améliore considérablement la capacité de charge radiale, s'adapte aux opérations de charge continue lourde à long terme
  • Le profil de rouleau bombé E élimine la concentration de contraintes aux bords, réduit les vibrations et prolonge la durée de vie sous charge d'impact
  • La cage massive usinée intégrale M1 présente une rigidité élevée, une résistance à la déformation et à la température élevée, stable à haute vitesse de rotation
  • La structure semi-loive NJ supporte une charge radiale importante et une force axiale unidirectionnelle, restreint le flottement axial d'un côté
  • La conception séparable de la bague intérieure/extérieure permet une installation, une inspection et un remplacement indépendants sans démonter tout l'arbre
  • Taille interchangeable standard métrique ISO, compatible avec les boîtiers et les arbres de machines lourdes générales
  • Variantes optionnelles : version à cage polymère E, jeu C3/C4 élargi, type à jeu standard ouvert
👉 Réduit efficacement les dommages par fatigue des roulements et diminue la fréquence de révision des équipements de transmission lourds
4. Appliions

Ce roulement à rouleaux cylindriques à cage en laiton à charge lourde est largement utilisé dans :

  • Réducteurs industriels lourds, boîtes de vitesses et ensembles de transmission principaux
  • Convoyeurs miniers, arbres rotatifs de concasseurs et équipements de transport minier de grande taille
  • Mélangeurs de construction, rouleaux de route et pièces de support rotatives de machines de génie civil lourdes
  • Équipements auxiliaires de laminage métallurgique, arbres de transmission lourds agricoles de grande taille
👉 Idéal pour les clients recherchant des solutions de roulements à rouleaux cylindriques semi-loifs robustes à haute rigidité
5. Pourquoi nous choisir
  • Plus de 25 ans d'expérience dans la fabriion de roulements à rouleaux cylindriques à cage en laiton usinée pour charges lourdes
  • Exporté dans de nombreux pays à travers le monde
  • Riche expérience des commandes en gros OEM pour les projets de roulements de réducteurs et d'équipements miniers
  • Inspection stricte de la fatigue de charge sur l'ensemble du processus, de la rigidité de la cage et du vieillissement à haute vitesse de rotation avant expédition
  • Réponse technique rapide d'ingénieurs professionnels sous 24 heures
  • Approvisionnement de masse stable pour la coopération à long terme avec les usines d'équipements industriels lourds et miniers
👉 Nous nous concentrons sur une performance de fonctionnement stable, anti-fatigue, à haute rigidité et à charge lourde, ainsi que sur un partenariat fiable à long terme
6. Assurance qualité
  • Inspection de la composition et de la dureté de la matière première en acier à roulement GCr15
  • Rectifiion de superfinition de précision pour la piste et les rouleaux cylindriques bombés
  • Contrôle du traitement thermique standard de trempe et revenu
  • Test de rigidité de la cage en laiton, test de fatigue à charge radiale lourde et re-vérifiion dimensionnelle complète
  • Traitement individuel à l'huile antirouille et emballage plastique indépendant pour chaque roulement
👉 Assurer une performance de rotation stable et fluide constante pour des charges ultra-lourdes pour chaque roulement
7. CTA

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8. FAQ
Q1 : Pouvez-vous fournir des roulements à rouleaux cylindriques personnalisés ?
Oui, nous prenons en charge la production personnalisée OEM basée sur le jeu, le matériau de la cage et les exigences de charge spéciales.
Q2 : Quel est votre délai de livraison ?
Stock standard NJ2311-E-XL-M1 : 7 à 12 jours ouvrables
Produits personnalisés avec jeu C4 / haute température spéciale : 12 à 18 jours ouvrables
Q3 : Soutenez-vous les commandes en gros ?
Oui, nous fournissons un approvisionnement de masse continu et stable pour la coopération à long terme avec les usines de réducteurs et d'équipements miniers.