Roulement à galets de guidage à rotule, double rangée, pleine capacité, type à chape, 25x62x25mm, équipement d'entraînement de came de convoyeur d'automatisation

Le PWTR2562 est un roulement à rotule lourd de type culasse avec des rouleaux cylindriques à double rangée à complément intégral, de dimensions standard 25 × 62 × 25 mm. La bague extérieure épaissie et bombée supporte des charges radiales extrêmes ; la nervure intérieure centrale offre un guidage axial stable pour compenser la déflexion de l'arbre et le désalignement de la voie. Les joints d'étanchéité à contact double lèvre 2RS retiennent le lubrifiant interne, l'alésage de la bague intérieure réservé prend en charge la relubrifiion périodique. La disposition complète des rouleaux maximise la capacité de charge, idéale pour les mouvements de came alternatifs continus et les voies de convoyage linéaires, largement utilisée dans les lignes de production automatisées, les machines d'emballage, les entraînements de came textiles et les équipements de transport linéaire lourds.

Modèle:

PWTR2562 (équivalent PWTR2562-2RS)

Diamètre intérieur d:

25mm

Diamètre extérieur D:

62mm

Largeur de la bague intérieure B:

25mm

Largeur de la bague extérieure C:

24mm

Rayon de congé minimum r:

1mm, r1:0.5mm

Structure:

Roulement à rotule de type culasse, rouleau cylindrique à double rangée à complément intégral, guidage axial à nervure centrale

Joint d'étanchéité:

Joint d'étanchéité à lèvres de contact en caoutchouc 2RS des deux côtés

Matériau:

Acier à roulement au chrome et au carbone GCr15

Charge dynamique de base Cr:

29.2kN

Charge statique de base C0r:

42.5kN

Vitesse limite de graisse:

3800 tr/min

Poids net:

Environ 0.45kg

Variante standard:

Version entièrement scellée PWTR2562-2RS

• Conception de rouleaux à double rangée à complément intégral sans cage, augmentant considérablement la capacité de charge radiale pour un fonctionnement continu et intensif
• Bague extérieure extra-épaisse avec surface bombée, répartition uniforme de la pression, anti-usure sous friction de roulement prolongée sur la voie
• La nervure intérieure centrale assure un positionnement axial fiable de la bague extérieure, tolère un léger désalignement angulaire de la voie de guidage linéaire
• Les joints en caoutchouc à double lèvre 2RS bloquent la poussière, les débris et la contamination par le liquide de refroidissement, réduisant les cycles de re-remplissage de graisse fréquents
• Trou de graissage intégré à la bague intérieure, relubrifiion pratique sur site pour prolonger la durée de vie des équipements fonctionnant 24h/24
• Taille métrique universelle standard entièrement interchangeable avec les pièces de rechange de suiveur de came du marché mondial
• Les composants en acier trempé à haute dureté résistent aux charges d'impact dues aux mouvements de came alternatifs fréquents

• Ce roulement à rotule à complément intégral PWTR2562 est largement adapté pour:
• Pièces de support de roulement de voie de guidage linéaire de ligne d'assemblage automatisée
• Assemblages de roulements de came alternatifs et de positionnement pour machines d'emballage
• Composants de transmission de came et de voie de glissement de navette pour machines à tisser textiles
• Supports de roulement de convoyeur à bande lourds, modules de mouvement linéaire pour équipements de tri logistique
• Toutes les machines nécessitant une capacité de charge radiale ultra-élevée et une opération de roulement à long cycle étanche à la poussière

• Plus de 25 ans d'expérience dans la fabriion de roulements à rotule à complément intégral série PWTR
• Exporté dans plus de 50 pays à travers le monde
• Riche expérience de commandes groupées OEM pour roulements à rotule scellés pour charges lourdes
• Inspection stricte de la dureté de la surface bombée extérieure, de l'étanchéité et de la durabilité à la fatigue de roulement avant expédition
• Réponse technique rapide et professionnelle dans les 24 heures
• Approvisionnement de masse stable pour la coopération à long terme avec les usines d'équipements d'automatisation et de machines d'emballage

• Inspection de la composition et de la dureté de la matière première en acier à roulement GCr15
• Rectifiion de précision pour la bague extérieure bombée épaisse, la nervure intérieure et les rouleaux cylindriques
• Traitement thermique standard de trempe et de revenu pour une dureté de surface uniforme HRC60–64
• Test d'étanchéité, test de fatigue de roulement radial lourd et re-vérifiion dimensionnelle complète
• Traitement à l'huile antirouille + emballage indépendant en boîte plastique antichoc avant livraison

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