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Détails des produits

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Roulement à rouleaux coniques
Created with Pixso. 30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

Nom De La Marque: GQZ /OEM
Numéro De Modèle: 30314D
Nombre De Pièces: 1 pièces
Prix: USD 3-6
Délai De Livraison: 3-5 jours ouvrables
Conditions De Paiement: T/T, ,
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Diamètre intérieur (d):
70mm
Largeur (B):
38mm
Diamètre extérieur (D):
150mm
Matériel:
Acier à roulement chromé GCr15
Modèle de roulement:
30314D
Type de joints:
Ouvrir
Évaluation de la précision:
P0/P6
Nombre de rangée:
Une seule rangée
Détails d'emballage:
dans la caisse d'emballage individuelle
Capacité d'approvisionnement:
100 000 ensembles par mois
Mettre en évidence:

Roulement à rouleaux coniques à une rangée 70x150x38mm

,

Roulement à rouleaux coniques pour moyeu de roue de camion

,

Roulement à rouleaux coniques de type ouvert pour essieu

Description du produit
30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

Vue d'ensemble du produit

30314D est un roulement à rouleaux coniques métriques à charge élevée à rangée unique conforme aux normes industrielles ISO et JIS, dimension globale 70×150×38 mm,largement utilisé dans les systèmes de transmission automobiles et de machines lourdes.

Il est fabriqué à partir d'acier à roulement GCr15 durci de haute pureté, équipé d'une cage d'estampage en acier pressé pour guider uniformément les rouleaux coniques.La géométrie interne améliorée D améliore considérablement la capacité de charge dynamique et la durée de vie de la fatigue sous charges de choc alternéesLa conception ouverte et non scellée correspond parfaitement aux boîtiers d'essieux fermés et à l'environnement de lubrifiion de la boîte de vitesses.La structure conique à une rangée supporte simultanément une lourde charge radiale et une poussée axiale unidirectionnelle, toujours utilisés en couple arrière-arrière pour réaliser un positionnement axial bidirectionnel des essieux du véhicule et des arbres de transmission.

*Envoyez vos exigences détaillées pour obtenir rapidement des solutions de roulements correspondantes.

Principales spécifiions
Paramètre Spécifiion
Modèle 30314D
Type de roulement roulement à rouleaux coniques à rangée unique
Numéro de ligne Rouleaux à rouleaux coniques en rangée unique
Diamètre intérieur (d) 70 mm
Diamètre extérieur (D) 150 mm
Largeur totale (T) 38 mm
Largeur de l'anneau intérieur (B) 35 mm
Largeur de l'anneau extérieur (C) 25 mm
Min Radius du filet rs min 3 mm / 2,5 mm
Rating de charge dynamique de base (Cr) 214 kN
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. 229 kN
Vitesse de limitation (lubrifiion par graisse) Pour les véhicules à moteur
Vitesse limite (lubrifiion à l'huile) 3 000 tours par minute
Type de sceau Ouvert (sans scellés)
La cage Cage en tôle d'acier estampillée (norme)
Caractéristique de la structure Ensemble de cône et de coupe séparables; résister à une charge axiale radicale + unidirectionnelle combinée
Matériel Acier de roulement GCr15
Poids net approximatif 20,92 kg
Température de fonctionnement -30°C à + 120°C
Classe de précision Standard P0 (P6/P5 est facultatif)
Principales caractéristiques
  • Placement de rouleaux coniques en une seule rangée: Grand angle de contact, excellente performance combinée de charge radiale + axiale à sens unique
  • D conception interne optimisée: profil de rouleau élargi, résistance aux chocs accrue et durée de vie plus longue
  • Cone et tasse entièrement séparables: installation facile, réglage de préchargement, démontage et entretien
  • Construction ouverte sans étanchéité: Conçue pour la lubrifiion à l'huile du boîtier fermé, excellente dissipation de chaleur
  • Cage d'acier estampillée: poids léger, faible coût, fonctionnement stable dans des conditions de vibrations moyennes et fortes
  • Piste d'acier trempé à haute dureté: résistante à l'usure, adaptée à des scénarios de travail à charge variable
Appliions typiques
  • Les axes de moyeu des roues avant/arrière des camions, des autobus et des remorques
  • Transmission manuelle automobile, assemblages différentiels d'essieu de conduite
  • Machines de construction à roulement à rouleaux de chariots élévateurs à fourche, chargeurs, excavateurs
  • Parties de tracteurs, de moissonneuses, de machines agricoles, de boîtes de vitesses et d'essieux
  • Machines et appareils pour les mines, convoyeurs, postes de support rotatifs lourds
  • Réducteurs d'engrenages industriels, puits de transmission de puissance pour équipements lourds

* Vérifiez les modèles de roulements correspondants pour compléter votre assemblage mécanique.

Pourquoi choisir un roulement GQZ
  • 30 ans d'expérience professionnelle dans le secteur des roulements
  • Inspection stricte de la qualité certifiée ISO
  • Personnalisation flexible des équipementiers et des marques privées
  • 3-5 jours de livraison rapide pour les roulements stockés
  • Série complète de roulements, taille universellement interchangeable
  • Prix direct d'usine et service après-vente fiable

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

30314D roulement à rouleaux coniques à rangée unique 70x150x38mm type ouvert pour roue de camion

Questions fréquentes
Q1: Dimensions globales précises?

R: Forage intérieur 70 mm, diamètre extérieur 150 mm, largeur totale 38 mm.

Q2: Que signifie le suffixe D?

R: Optimisation de la structure interne améliorée, augmentation de la capacité de charge standard pour les roulements à rouleaux coniques de la série NTN/KOYO.

Q3: Type de sceau?

R: Type ouvert, sans joints en caoutchouc/métal des deux côtés, structure ouverte.

Q4: Peut-il supporter des charges axiales bidirectionnelles seules?

R: Une seule unité ne supporte que la force axiale unidirectionnelle; deux roulements montés en face peuvent supporter des charges axiales bidirectionnelles.

Q5: Deux vitesses de rotation limitées?

R: lubrifiion par graisse: 2300 tr/min; lubrifiion par huile: 3000 tr/min.

Q6: Convient pour les puits extérieurs exposés?

R: Non recommandé; la conception ouverte repose sur un boîtier fermé pour bloquer la poussière et l'humidité.

* Contactez-nous à tout moment pour obtenir des conseils sur les paramètres techniques et la sélection.