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Détails des produits

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Rapport des accessoires
Created with Pixso. Sceaux à huile TC NBR Double-Lip Garter Sceaux à ressort pour les accessoires de logement de roulement

Sceaux à huile TC NBR Double-Lip Garter Sceaux à ressort pour les accessoires de logement de roulement

Nom De La Marque: GQZ or OEM
Numéro De Modèle: Joint d'huile TC
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Délai De Livraison: 3-5 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions De Paiement: T/T, Western Union, PayPal
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO 9001:2015
Type de joint:
TC - Double Lèvre avec Ressort Jarretière
Matériau des lèvres:
NBR (le caoutchouc de butadiène de nitriles)
Matériau du boîtier:
Acier au carbone avec revêtement en caoutchouc
Matériau du ressort:
Acier au carbone
Application:
Boîtier de roulement, boîte de vitesses, moteur électrique, pompe, machines agricoles
Détails d'emballage:
Sachet plastique intérieur avec étiquette individuelle, boîte extérieure en carton, palette renforcé
Capacité d'approvisionnement:
50 000 pièces par mois
Mettre en évidence:

NBR à double lèvre

,

Sceaux d'huile d'arbre de 45 mm

,

Encastrement métallique en caoutchouc revêtu

Description du produit
Joint d'huile TC 45x62x8mm NBR double lèvre avec ressort jarretière
Présentation du produit

Le joint spi TC 45x62x8mm est un joint haute performancejoint d'arbre à double lèvre avec ressort jarretière, conçu pour une étanchéité fiable dans les applications de boîtiers de roulements. La lèvre primaire avec ressort jarretière intégré maintient une pression de contact radiale constante sur l'arbre, tandis que la lèvre anti-poussière secondaire empêche la pénétration de contaminants externes. Construit avec du caoutchouc NBR et un boîtier renforcé en métal, ce joint offre une excellente rétention d'huile et de graisse dans les équipements rotatifs industriels.

Spécifications techniques
Type de joint TC - Double Lèvre avec Ressort Jarretière
Matériau des lèvres NBR (caoutchouc nitrile butadiène)
Matériau du boîtier Acier au carbone avec revêtement en caoutchouc
Matériau du ressort Fil à ressort en acier au carbone
Principales fonctionnalités
  1. Conception TC à double lèvre :La lèvre d'étanchéité principale avec ressort jarretière offre une excellente rétention d'huile, tandis que la lèvre anti-poussière secondaire bloque la saleté, la poussière et l'humidité — idéale pour la protection du boîtier de roulement.
  2. Rétention du ressort jarretière :Le ressort jarretière intégré en acier au carbone maintient une charge radiale constante sur l'arbre même après l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie du joint par rapport aux conceptions sans ressort.
  3. Boîtier en métal avec revêtement en caoutchouc :Le boîtier extérieur en acier estampé avec revêtement entièrement en caoutchouc assure un ajustement serré dans l'alésage du boîtier et empêche les fuites autour du diamètre extérieur. Le revêtement en caoutchouc compense également les légères irrégularités de la surface du boîtier.
  4. Élastomère NBR :Le caoutchouc nitrile offre une excellente résistance aux huiles minérales, aux graisses, aux fluides hydrauliques et à l'eau — le choix standard pour les applications industrielles générales de roulements.
  5. Large compatibilité de température :La plage de fonctionnement de -40°C à +120°C couvre la majorité des applications industrielles de boîtes de vitesses, de moteurs et de pompes dans des conditions de démarrage à froid et de fonctionnement continu.
Applications typiques
  • Étanchéité d'arbre de boîtier de roulement pour unités à palier à coussinet et à bride
  • Joints d’arbre d’entrée et de sortie de boîte de vitesses industrielle
  • Protection des roulements du moteur électrique
  • Etanchéité d'arbre de pompe hydraulique et d'arbre moteur
  • Joints de boîte de vitesses et d'essieu de machines agricoles
  • Étanchéité des roulements à rouleaux du convoyeur
  • Rétention générale d’huile et de graisse des équipements rotatifs
Pourquoi les joints d'huile TC sont des accessoires de roulement essentiels

Le joint d'huile TC est le type de joint d'arbre le plus largement spécifié dans l'industrie des roulements. Contrairement aux simples joints à lèvre unique, la conception TC combine une lèvre primaire à ressort pour une rétention dynamique de l'huile avec une lèvre anti-poussière auxiliaire pour l'exclusion des contaminants — offrant une protection complète des roulements en un seul composant. Le diamètre extérieur recouvert de caoutchouc élimine le besoin de mastic lors de l'installation et garantit une étanchéité statique fiable dans l'alésage du boîtier. Pour les distributeurs de roulements et les opérations de maintenance, le stockage de joints d'huile TC dans des tailles d'arbre courantes est essentiel pour un service client complet.

Détails de l'emballage
  • Scellé individuel emballé dans un sac PE étiqueté avec marquage de taille
  • Quantité en vrac emballée dans des boîtes en carton de qualité exportation
  • Emballage de palettes renforcé pour expédition de conteneurs
  • Étiquetage personnalisé et emballage OEM disponibles


Sceaux à huile TC NBR Double-Lip Garter Sceaux à ressort pour les accessoires de logement de roulement 0

Notre service
  • Gamme complète disponible — contactez-nous avec vos exigences dimensionnelles spécifiques
  • Matériaux alternatifs : FKM (Viton) pour haute température, Silicone pour applications alimentaires
  • Marque OEM avec marquage de numéro de pièce personnalisé
  • Assistance technique pour la sélection des joints et conseils d’application
  • Fabrication certifiée ISO 9001 : 2008 avec traçabilité des lots

Sceaux à huile TC NBR Double-Lip Garter Sceaux à ressort pour les accessoires de logement de roulement 1

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