Le roulement isolé à revêtement en oxyde d'aluminium GQZ 6216-M-J20AA-C3 empêche la corrosion électrique pour le moteur de conversion de fréquence

• Roulement isolé électriquement avecrevêtement d'oxyde d'aluminiumpour bloquer le courant vagabond et prévenir la corrosion électrique
• Dégagement interne C3 pour les conditions de travail à grande vitesse et sous forte charge
• La cage en laiton (type M) offre une structure stable, une faible friction et une longue durée de vie
• Matériau en acier chromé de haute précision, forte résistance à l'usure et à la fatigue
• La couche isolante a une bonne stabilité thermique et une bonne durabilité mécanique
• Réduit les dommages aux roulements causés par le courant de l'arbre, prolonge la durée de vie du moteur
• Tolérance dimensionnelle stricte, interchangeable avec les roulements INSOCOAT standards

DEMANDES

• Moteurs électriques, moteurs de traction et générateurs haute tension
• Systèmes d'entraînement de véhicules ferroviaires, de métros et de locomotives
• Générateurs d'éoliennes et nouveaux équipements de production d'énergie
• Ventilateurs, pompes et compresseurs industriels à grande échelle
• Moteur à conversion de fréquence, servomoteur et machines tournantes à grande vitesse
• Machines minières, équipements métallurgiques et machines industrielles lourdes

• Inspection stricte de la couche isolante et de la rigidité diélectrique
• Production par lots stable pour les projets ferroviaires
• Solutions OEM et personnalisées prises en charge
• Prix ​​d'usine compétitifs pour les acheteurs en gros
• Assistance technique pour la sélection des roulements du moteur de traction