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Détails des produits

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Roulement à billes de alignement d'individu
Created with Pixso. Roulement FAG 2310 en gros – Ajustement exact pour pièces Cat 247-8713(2478713) | Utilisé dans les engins de construction | MOQ 1 pc

Roulement FAG 2310 en gros – Ajustement exact pour pièces Cat 247-8713(2478713) | Utilisé dans les engins de construction | MOQ 1 pc

Nom De La Marque: GQZ
Numéro De Modèle: 2310 (2478713) 247-8713
Nombre De Pièces: 1
Prix: 1 USD
Délai De Livraison: 10 jours ouvrables
Conditions De Paiement: T/T, Western Union, Western Union, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Wuxi, Chine
Certification:
ISO9001
Structure::
Sphériques
Taper::
rouleau
Taille du forage::
50 millimètres
Diamètre extérieur::
110 mm
largeur:
40mm
Nombre de rangée ::
Double rangée
Matériau:Classification::
Acier chromé GCr15
Précision:
P0 P6 P5
Le service OEM::
Disponible
Lubrification::
Graisse ou huile
La cage::
Laiton Acier Nylon
Charge dynamique de base ::
63.7 kN
Charge statique de base:
kN 20
Limiter la vitesse:
12 000 tr/min
Vitesse de référence:
8500 R/min
Détails d'emballage:
Emballage unique + emballage standard d'exportation
Capacité d'approvisionnement:
1000pcs / mois
Mettre en évidence:

Roulement FAG 2310 pour pièces Cat

,

Roulement à rotule pour engins de construction

,

Roulement FAG 2310 avec ajustement exact

Description du produit
Roulement FAG 2310 en gros – Ajustement exact pour pièces Cat 247-8713(2478713) | Utilisé dans les machines de construction | MOQ 1 pc
Ce roulement à rouleaux 247-8713 est conçu spécifiquement pour les applications d'équipement, offrant des performances et une fiabilité supérieures dans les environnements industriels exigeants.
Présentation du produit
Les roulements à rotule sur rouleaux sont dotés de joints des deux côtés, de deux rangées de rouleaux, d'une piste de roulement sphérique commune dans la bague extérieure et de deux gorges de roulement profondes et ininterrompues dans la bague intérieure. Ces roulements sont conçus pour compenser le désalignement angulaire entre l'arbre et le logement, tandis que l'étanchéité intégrale prolonge considérablement la durée de vie du roulement en retenant le lubrifiant et en excluant les contaminants.
Caractéristiques de conception
  • Compense le désalignement statique et dynamique
  • Excellentes performances à haute vitesse
  • Performances supérieures à faible charge
  • Fonctionnement à faible friction
  • L'étanchéité intégrale réduit les besoins de maintenance et prolonge la durée de vie du roulement
Spécifications techniques
Modèle : ID : OD : T(B) :
2305K.TV.C3 25mm 62mm 24mm
2309TV 45mm 100mm 36mm
2309K.TV.C3 45mm 100mm 36mm
2305.2RS.TV 25mm 62mm 24mm
2304TV 20mm 52mm 21mm
2304.2RS.TV 20mm 52mm 21mm
2305TV 25mm 62mm 24mm
2303TV 17mm 47mm 19mm
2303.2RS.TV 17mm 47mm 19mm
2309.2RS.TV 45mm 100mm 36mm
2308TV 40mm 90mm 33mm
2308K.TV.C3 40mm 90mm 33mm
2308.2RS.TV 40mm 90mm 33mm
2307TV 35mm 80mm 31mm
2307K.TV.C3 35mm 80mm 31mm
2307.2RS.TV 35mm 80mm 31mm
2306TV 30mm 72mm 27mm
2306K.TV.C3 30mm 72mm 27mm
2306.2RS.TV 30mm 72mm 27mm
2302TV 15mm 42mm 17mm
2309TN1/P6 45mm 100mm 36mm
2309TN1/P5 45mm 100mm 36mm
2309KTN1/P6 45mm 100mm 36mm
2309KTN1/P5 45mm 100mm 36mm
2308TN1/P6 40mm 90mm 33mm
2308TN1/P5 40mm 90mm 33mm
2308KTN1/P6 40mm 90mm 33mm
2308KTN1/P5 40mm 90mm 33mm
2307TN1/P6 35mm 80mm 31mm
2307TN1/P5 35mm 80mm 31mm
2307KTN1/P6 35mm 80mm 31mm
2307KTN1/P5 35mm 80mm 31mm
2306TN1/P6 30mm 72mm 27mm
2306TN1/P5 30mm 72mm 27mm
2306KTN1/P6 30mm 72mm 27mm
2306KTN1/P5 30mm 72mm 27mm
2305TN1/P6 25mm 62mm 24mm
2305TN1/P5 25mm 62mm 24mm
2305KTN1/P6 25mm 62mm 24mm
2305KTN1/P5 25mm 62mm 24mm
2304TN1/P6 20mm 52mm 21mm
2304TN1/P5 20mm 52mm 21mm
2305-2rs 25mm 62mm 24mm
2304-2rs 20mm 52mm 21mm
2304KTN1/P6 20mm 52mm 21mm
2304KTN1/P5 20mm 52mm 21mm
2303TN1/P6 17mm 47mm 19mm
2303TN1/P5 17mm 47mm 19mm
2302TN1/P6 15mm 42mm 17mm
2302TN1/P5 15mm 42mm 17mm
2301TN1/P6 12mm 37mm 17mm
2301TN1/P5 12mm 37mm 17mm
2307 35mm 80mm 31mm
2308 40mm 90mm 33mm
2304K+H2304 20mm 52mm 21mm
2305K+H2305 25mm 62mm 24mm
2306K+H2306 30mm 72mm 27mm
2307K+H2307 35mm 80mm 31mm
2308K+H2308 40mm 90mm 33mm
2309K+H2309 45mm 100mm 36mm
2300 10mm 35mm 17mm
2301 12mm 37mm 17mm
2302 15mm 42mm 17mm
2303 17mm 47mm 19mm
Applications
Boîtes de vitesses
Éoliennes
Machines de coulée continue
Équipements de manutention
Pompes
Ventilateurs et soufflantes mécaniques
Équipements miniers et de construction
Équipements de traitement de pâte et de papier
Propulsion marine et forage en mer
Véhicules hors route
Matériaux et construction
Les roulements à rotule sur rouleaux sont fabriqués dans diverses conceptions et matériaux pour s'adapter à diverses applications industrielles. Les matériaux courants comprennent l'acier inoxydable, l'acier au chrome et la céramique (nitrure de silicium). Les conceptions hybrides comportent des billes en céramique avec des pistes métalliques.
Composition matérielle standard
Pour le roulement à rotule sur rouleaux standard 22205 CAW33C3, le matériau principal est l'acier à roulement au chrome et carbone élevé GCr15 pour les bagues intérieures, les bagues extérieures et les corps de rouleaux. Des matériaux alternatifs, y compris l'acier au carbone et l'acier inoxydable, sont disponibles sur demande.
Sélection des matériaux
La sélection des matériaux dépend principalement du volume et de la méthode de fabrication. Pour la production en grand volume, les cages sont généralement en tôle emboutie ou en polyamide moulé par injection, tandis que les applications à faible volume utilisent souvent des cages usinées en laiton ou en acier. Des revêtements spéciaux peuvent être appliqués pour des applications spécifiques.
Composition chimique de l'acier à roulement (GCr15)
Roulement FAG 2310 en gros – Ajustement exact pour pièces Cat 247-8713(2478713) | Utilisé dans les engins de construction | MOQ 1 pc 0
Équivalents de matériaux internationaux pour GCr15
Roulement FAG 2310 en gros – Ajustement exact pour pièces Cat 247-8713(2478713) | Utilisé dans les engins de construction | MOQ 1 pc 1
Matériaux des cages
Les cages maintiennent les rouleaux à l'intérieur du roulement et peuvent réduire le nombre de rouleaux en fonction de la conception, affectant potentiellement la capacité de charge. Les roulements à rouleaux avec cage ont été inventés par John Harrison au milieu du XVIIIe siècle.
Cage en acier : Généralement fabriquée à partir de ruban d'acier pressé ou de cages à ressort utilisant de l'acier JISG 3141 SPCC. Pour les applications à haute vitesse, des matériaux en résine synthétique, en acier inoxydable ou en nylon peuvent être utilisés.
Cage en laiton : Principalement utilisée pour les roulements de petite et moyenne taille et les applications à températures relativement élevées en raison de ses caractéristiques chimiques.
Cage en nylon : Convient pour des températures allant de -40°C à +125°C, utilisant généralement un matériau PA66 avec un renforcement optionnel en fibre de verre pour une résistance et une élasticité accrues. Les cages en nylon offrent une précision supérieure, un poids plus léger et sont idéales pour les applications automobiles nécessitant une réduction de poids.