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Détails des produits

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roulement sphérique à rouleaux
Created with Pixso. FAG 22226 Roulement sphérique à fente de 130 mm en acier chromé GCR15 et conception à double rangée pour charges lourdes

FAG 22226 Roulement sphérique à fente de 130 mm en acier chromé GCR15 et conception à double rangée pour charges lourdes

Nom De La Marque: GQZ
Numéro De Modèle: 22226 (9U8693) 9U-8693
Nombre De Pièces: 1
Prix: 1 USD
Délai De Livraison: 10 jours ouvrables
Conditions De Paiement: T/T, Western Union, Western Union, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Wuxi, Chine
Certification:
ISO9001
Structure::
Sphériques
Taper::
rouleau
Taille du forage::
130 mm
Diamètre extérieur::
230 mm
largeur:
64 mm
Nombre de rangée ::
Double rangée
Matériau:Classification::
Acier chromé GCr15
Précision:
P0 P6 P5
Le service OEM::
Disponible
Lubrification::
Graisse ou huile
La cage::
Laiton Acier Nylon
Charge dynamique de base ::
758 kN
Charge statique de base:
930 CN
Limiter la vitesse:
2 600 tr/min
Limiter la vitesse:
2 600 tr/min
Vitesse de référence:
3 600 tr/min
Détails d'emballage:
Emballage unique + emballage standard d'exportation
Capacité d'approvisionnement:
1000pcs / mois
Mettre en évidence:

Roulement à rouleaux sphériques d'alésage de 130 mm

,

Roulement à rouleaux auto-alignants GCR15 en acier chromé

,

roulement à rouleaux à deux rangées

Description du produit
Roulement à rouleaux sphériques FAG 22226 – Remplace Cat 9U-8693(9U8693) | Pour pelle et bulldozer CAT | En stock États-Unis/UE/AU
Ce roulement à rouleaux 9U-8693 est conçu pour les applications de pièces Cat, offrant des performances et une fiabilité supérieures dans les environnements industriels exigeants.
Présentation du produit
Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter de lourdes charges dans les deux sens. Ils sont auto-alignants et s'adaptent aux désalignements et aux déflexions de l'arbre, avec pratiquement aucune augmentation de friction ou de température. La conception comprend des fonctionnalités pour faciliter la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire comprenant des boîtiers, des manchons et des écrous.
Caractéristiques de conception
  • S'adapter au désalignement
  • Capacité de charge élevée
  • Caractéristiques de relubrification
  • Faible frottement et longue durée de vie
  • Résistance à l’usure accrue
Spécifications techniques
Numéro de roulement Dimensions des limites (mm) Charges nominales de base (kN) Vitesses limites (tr/min) Masse (Kg)
IKG ré | D | B | rs min Cr | Cor Graisse | Huile (Env.)
22205 25 | 52 | 18 | 1 36,5 | 36 6 500 | 10 000 0,186
22206 30 | 62 | 20 | 1 49 | 49 5 700 | 8 800 0,287
22207 35 | 72 | 23 | 1.1 69,5 | 71 4 900 | 7 500 0,446
22208 40 | 80 | 23 | 1.1 79 | 88,5 4 300 | 6 600 0,526
22209 45 | 85 | 23 | 1.1 82,5 | 95 3 800 | 5 900 0,584
22210 50 | 90 | 23 | 1.1 86 | 102 3 500 | 5 300 0,63
22211 55 | 100 | 25 | 1,5 118 | 144 3 200 | 4 900 0,808
22212 60 | 110 | 28 | 1,5 115 | 147 2 900 | 4 500 1.15
22213 65 | 120 | 31 | 1,5 143 | 179 2 700 | 4 200 1,5
22214 70 | 125 | 31 | 1,5 154 | 201 2 500 | 3 900 1,55
22215 75 | 130 | 31 | 1,5 166 | 223 2 300 | 3 600 1,65
22216 80 | 140 | 33 | 2 213 | 277 2 200 | 3 400 1,99
22217 85 | 150 | 36 | 2 251 | 320 2 100 | 3 200 2,49
22218 90 | 160 | 40 | 2 292 | 385 1 900 | 3 000 3.24
22219 95 | 170 | 43 | 2.1 294 | 390 1 800 | 2 800 4.1
22220 100 | 180 | 46 | 2.1 315 | 415 1 700 | 2 700 4,95
22222 110 | 200 | 53 | 2.1 410 | 570 1 600 | 2 400 7.2
22224 120 | 215 | 58 | 2.1 485 | 700 1 400 | 2 200 9.1
22226 130 | 230 | 64 | 3 570 | 790 1 300 | 2 000 11.2
22228 140 | 250 | 68 | 3 685 | 975 1 200 | 1 900 14
22230 150 | 270 | 73 | 3 775 | 1 160 1 100 | 1 700 18.1
22232 160 | 290 | 80 | 3 870 | 1 290 1 000 | 1 600 22,7
22234 170 | 310 | 86 | 4 1 000 | 1 520 980 | 1 500 28
22236 180 | 320 | 86 | 4 1 040 | 1 610 920 | 1 400 29.3
22238 190 | 340 | 92 | 4 1 160 | 1 810 860 | 1 300 36,6
22240 200 | 360 | 98 | 4 1 310 | 2 010 820 | 1 300 44
22244 220 | 400 | 108 | 4 1 580 | 2 460 730 | 1 100 60,4
22248 240 | 440 | 120 | 4 1 940 | 3 100 660 | 1 000 81,7
22252 260 | 480 | 130 | 5 2 230 | 3 600 610 | 930 106
22256 280 | 500 | 130 | 5 2 310 | 3 800 560 | 860 112
22260 300 | 540 | 140 | 5 2 670 | 4 350 510 | 790 141
Les roulements à rotule sur rouleaux comprennent une large gamme de types, notamment les types E, les types CCW33 et les types CAW33. Les alésages disponibles incluent l'alésage cylindrique et l'alésage conique (K, K30) avec des jeux généralement conformes à la spécification C3.
Applications
  • Boîtes de vitesses
  • Éoliennes
  • Machines de coulée continue
  • Matériel de manutention
  • Pompes
  • Ventilateurs et soufflantes mécaniques
  • Matériel minier et de construction
  • Équipement de transformation des pâtes et papiers
  • Propulsion marine et forage offshore
  • Véhicules hors route
Matériaux et construction
Les roulements à rouleaux à auto-alignement sont disponibles dans différentes conceptions et matériaux pour s'adapter à différentes applications. Les matériaux courants comprennent l'acier inoxydable, l'acier chromé et la céramique (nitrure de silicium). Les conceptions hybrides comportent des billes en céramique avec des courses en métal.
Pour le roulement à rouleaux à auto-alignement standard 22205 CAW33C3, le matériau principal est l'acier à roulement chromé à haute teneur en carbone GCr15 pour les bagues intérieures, les bagues extérieures et les corps de rouleaux. Des matériaux alternatifs, notamment l'acier au carbone et l'acier inoxydable, sont disponibles sur demande.
Le choix des matériaux dépend principalement du volume et de la méthode de fabrication. Pour la production en grand volume, les cages sont généralement en tôle emboutie ou en polyamide moulé par injection, tandis que les applications à faible volume utilisent souvent des cages en laiton ou en acier usiné. Des revêtements spéciaux peuvent être appliqués pour des applications spécifiques.
Composition chimique de l'acier pour roulements (GCr15)
FAG 22226 Roulement sphérique à fente de 130 mm en acier chromé GCR15 et conception à double rangée pour charges lourdes 0
Équivalents matériels internationaux pour GCr15
FAG 22226 Roulement sphérique à fente de 130 mm en acier chromé GCR15 et conception à double rangée pour charges lourdes 1
Matériaux des cages
Les cages maintiennent les rouleaux dans le roulement et peuvent réduire le nombre de rouleaux en fonction de la conception, affectant potentiellement la capacité de charge. Les roulements à rouleaux en cage ont été inventés par John Harrison au milieu du XVIIIe siècle.
Cage en acier :Généralement fabriqué à partir de rubans d'acier emboutis ou de cages à pression en utilisant de l'acier JISG 3141 SPCC. Pour les applications à grande vitesse, des matériaux en résine synthétique, en acier inoxydable ou en nylon peuvent être utilisés.
Cage en laiton :Principalement utilisé pour les roulements de petite et moyenne taille et les applications avec des températures relativement élevées en raison de ses caractéristiques chimiques.
Cage en nylon :Convient à des températures de -40°C à +125°C, utilisant généralement un matériau PA66 avec un renfort en fibre de verre en option pour une résistance et une élasticité améliorées. Les cages en nylon offrent une précision supérieure, un poids plus léger et sont idéales pour les applications automobiles nécessitant une réduction de poids.