LM 48548/510/Q roulement à rouleaux coniques à rangée simple avec cage en laiton usiné en acier chrome GCr15 pour charges radiales et axiales lourdes

L'unité de cône se compose d'une bague intérieure avec cage et d'un ensemble de rouleaux. La coupelle est la bague extérieure. Les roulements à rouleaux coniques à une rangée ont une conception ouverte. En raison de leur construction interne, ils doivent être montés en arrangement en miroir avec un second roulement à rouleaux coniques. Des ensembles de roulements appairés peuvent également être utilisés dans des arrangements en X, en O ou en tandem.

• Supportent des charges radiales et axiales lourdes dans un sens
• Haute rigidité et résistance aux moments de renversement
• Convient aux conditions de travail difficiles et intensives
• Structure robuste pour une longue durée de vie
• Disponible en rangée unique, double rangée (TDO/TDI) et conceptions multi-rangées
• Cônes et coupelles appairés avec précision pour un fonctionnement stable
• Idéal pour les grandes machines industrielles et les équipements lourds

• Machines lourdes et exploitation minière: Équipements miniers, concasseurs, convoyeurs, laminoirs
• Rail et transport: Boîtes d'essieux ferroviaires, boîtes de vitesses de locomotives, essieux de véhicules lourds
• Boîtes de vitesses industrielles: Entraînements à couple élevé, réducteurs, unités de transmission de puissance
• Équipements de construction: Excavateurs, bulldozers, roulements de pivot de grue
• Marine et offshore: Systèmes de propulsion, treuils, boîtes de vitesses marines lourdes
• Aérospatiale et automobile: Trains d'atterrissage d'avions, extrémités de roues de camions lourds, ensembles de transmission

• Inspection rigoureuse de la couche d'isolation et de la rigidité diélectrique
• Production de lots stable pour les projets ferroviaires
• Solutions OEM et personnalisées prises en charge
• Prix d'usine compétitifs pour les acheteurs en gros
• Support technique pour la sélection des roulements de moteurs de traction