FRB 16.5/150 RINGS de localisation

Le roulement d'extrémité de centrage doit être fixé axialement dans le manchon de roulement.

Si le siège du roulement dans le manchon ne correspond pas à la largeur du roulement, des bagues de centrage (de fixation) sont nécessaires. Généralement, deux bagues de centrage sont nécessaires par manchon de roulement. Une bague doit être installée de chaque côté du roulement.

Si une seule bague de centrage est utilisée, elle doit être installée du même côté que le contre-écrou.  

• Supporte des charges radiales et axiales importantes dans une seule direction
• Haute rigidité et résistance aux moments de renversement
• Adapté aux conditions de travail difficiles et exigeantes
• Structure robuste pour une longue durée de vie
• Cônes et cuvettes de précision assortis pour un fonctionnement stable
• Idéal pour les machines industrielles de grande taille et les équipements lourds

• Machines lourdes et exploitation minière: Équipements miniers, concasseurs, convoyeurs, laminoirs
• Ferroviaire et transport: Boîtes d'essieux ferroviaires, boîtes de vitesses de locomotives, essieux de véhicules lourds
• Boîtes de vitesses industrielles: Entraînements à engrenages à couple élevé, réducteurs, unités de transmission de puissance
• Équipements de construction: Excavateurs, bulldozers, couronnes d'orientation de grues
• Marine et offshore: Systèmes de propulsion, treuils, boîtes de vitesses marines lourdes
• Aérospatiale et automobile: Trains d'atterrissage d'avions, moyeux de roues de camions lourds, ensembles de transmission

• Inspection rigoureuse de la couche d'isolation et de la rigidité diélectrique
• Production de lots stable pour les projets ferroviaires
• Solutions OEM et personnalisées prises en charge
• Prix d'usine compétitifs pour les acheteurs en gros
• Support technique pour la sélection des roulements de moteurs de traction