NU215 roulements à rouleaux cylindriques isolés NU215-Е-M1-F1-J20AA-C4 roulement ferroviaire fournisseur

Leles roulements à rouleaux cylindriques isolés NU215-E-M1-F1-J20AA-C4est conçu pour les moteurs de traction ferroviaires et les systèmes d'entraînement à haute tension nécessitant une isolation électrique fiable et une capacité de charge radiale élevée.

Avec une technologie d'isolation de l'anneau extérieur avancée et une géométrie de rouleau cylindrique optimisée,ce roulement empêche efficacement les dommages causés par les courants perdus tout en assurant des performances stables dans des conditions de fonctionnement ferroviaires lourdes.

GQZ Bearing fournit des roulements à rouleaux isolants de qualité ferroviaire pour les projets OEM et de maintenance dans le monde entier.

• Protection par isolation électrique
  Prévient le passage du courant électrique et réduit le risque de fuite et de dommages causés par les trous.
• Haute capacité de charge radiale
  La conception cylindrique du rouleau supporte les lourdes charges du moteur de traction.
• C4 Dégagement interne
  Convient pour les applications de moteurs ferroviaires à haute température et à grande vitesse.
• Structure de cage en laiton robuste
  Assure la stabilité, la durabilité et un fonctionnement fiable à grande vitesse.
• Durabilité au niveau ferroviaire
  Conçu pour des vibrations continues et des conditions de transport ferroviaire exigeantes.

• Moteurs de traction ferroviaire
• Locomotives électriques
• Systèmes d'entraînement de métro et UEM
• Moteurs industriels à haute tension
• Générateurs d'éoliennes
• Appareils électriques lourds

• Inspection stricte du revêtement isolant et de la résistance diélectrique
• Capacité de production stable pour les projets ferroviaires
• OEM et solutions personnalisées prises en charge
• Prix d'usine compétitifs pour les marchés en vrac
• Réponse technique rapide et soutien à la sélection des roulements

Q1: Quel est le but des roulements à rouleaux cylindriques isolés dans les systèmes ferroviaires?
R: Ils empêchent le passage du courant électrique errante à travers le roulement, réduisant l'érosion électrique et allongeant la durée de vie.

Q2: Pourquoi la clearance C4 est-elle utilisée dans les roulements des moteurs de traction?
R: Le dégagement C4 s'adapte à l'expansion thermique et au fonctionnement à grande vitesse des moteurs ferroviaires.

Q3: Le roulement GQZ peut-il prendre en charge la personnalisation basée sur le projet?
R: Oui. Nous soutenons la personnalisation du type d'isolation, de la lubrification, de l'éclairage, du marquage et de l'emballage pour les projets d'OEM et de maintenance ferroviaire.