| Nom De La Marque: | NSK |
| Numéro De Modèle: | B33Z-15UR |
| Nombre De Pièces: | 1 série |
| Prix: | USD 25.00 to USD 30.00 |
| Délai De Livraison: | 2 à 5 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | T/T |
Roulement à billes à gorge profonde NSK B33Z-15 B33Z-15UR Roulement de boîte de vitesses – Roulement avant de poulie primaire Toyota K310
Roulement de transmission à variation continue NSK B33Z-15, 35,5 × 95 × 12 mm, conçu pour les transmissions à variation continue Toyota K310. Numéro NSK d'origine B33Z-15T85ACG7SAUR9. Roulement automobile spécial pour applications avant de poulie primaire. Personnalisation OEM et approvisionnement direct usine disponibles.
| Numéro de roulement | B33Z-15 |
| Alésage | 33,5 mm |
| Alésage extérieur | 76 mm |
| Épaisseur | 11 mm |
| Type de produit | Roulement CVT automobile spécial |
| Catégorie de produit | Roulement à billes de transmission automobile |
| Modèle de transmission | Toyota K310 CVT |
| Poids | 0,3 kg |
| Position d'installation | Poulie primaire |
| Emplacement de montage | Avant |
| Construction du roulement | Roulement à billes spécifique CVT |
| Application principale | Transmission Toyota K310 CVT |
| tommy@gqbearing.com |
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Roulement automobile recommandé :
| Modèle | Alésage : | Alésage extérieur : | Épaisseur (B) : |
| B-35 | 34 mm | 64 mm | 37 mm |
| B-81 | 30 mm | 60,03 mm | 37 mm |
| B-33 | 35 mm | 68 mm | 37 mm |
| B83A | 39 mm | 72 mm | 37 mm |
| B10-46D-2RS | 10 mm | 23 mm | 11 mm |
| B10-50D-2RS | 10 mm | 27 mm | 11 mm |
| B610-51D-2RS | 10 mm | 27 mm | 11 mm |
| B12-32DW | 12 mm | 32 mm | 13 mm |
| B12-40D-2RS | 12 mm | 40 mm | 12 mm |
| B12-53D-2RS | 12 mm | 40 mm | 10 mm |
| B15-45D-2RS | 15 mm | 45 mm | 14 mm |
| B15-69-2RS | 15 mm | 35 mm | 13 mm |
| B15-83D-2RS | 15 mm | 47 mm | 18 mm |
| B15-85D-2RS | 15 mm | 40 mm | 14 mm |
| B15-86D-2RS | 15 mm | 47 mm | 14 mm |
| B17-116D-2RS | 17 mm | 52 mm | 18 mm |
| B17-27D | 10 mm | 27 mm | 14 mm |
| B17-52-2RS | 17 mm | 52 mm | 15 mm |
| B17-99D-2RS | 17 mm | 52 mm | 17 mm |
| B8-79D-2RS | 8 mm | 23 mm | 11 mm |
| B8-85D-2RS | 8 mm | 23 mm | 14 mm |
| B15-69 | 15 mm | 35 mm | 13 mm |
| B17-52DA | 17 mm | 52 mm | 15 mm |
| B319 | 15 mm | 43 mm | 13 mm |
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Avec plus de 40 ans d'expérience dans la production et l'exportation de roulements, nous fournissons des produits de roulement à des clients dans plus de58 pays.Approvisionnement en roulements CVT automobiles
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Nous pouvons examiner le numéro NSK d'origine, le modèle de transmission, les dimensions du roulement et la position d'installation pour aider à identifier le remplacement correct.Vous recherchez des roulements de transmission CVT B33Z-15 ?
Envoyez-nous votre quantité requise, la désignation NSK complète, la photo du roulement d'origine et le pays de destination pour un devis.FAQ
Qu'est-ce que le B33Z-15 ? Nous fournissons et approvisionnons des roulements CVT automobiles spéciaux B33Z-15 pour les applications de transmission Toyota K310 compatibles.Quelles sont les dimensions du B33Z-15 ?
Nous utilisons les dimensions officielles NSK de 35,5 mm d'alésage, 95 mm de diamètre extérieur et 12 mm de largeur comme référence principale.Quel est le numéro de pièce NSK complet ?
Nous identifions la désignation d'origine complète comme B33Z-15T85ACG7SAUR9.Quelle transmission utilise le B33Z-15 ?
Nous nous référons à la transmission à variation continue (CVT) Toyota K310 dans le catalogue officiel NSK.Où le B33Z-15 est-il installé dans la transmission K310 ?
Nous identifions sa position d'installation comme étant l'avant de la poulie primaire.Le B33Z-15 est-il un roulement à billes à gorge profonde standard ?
Nous le classons comme un roulement CVT automobile spécial. Certains vendeurs du marché secondaire le décrivent comme un roulement à billes à gorge profonde.