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Libération d'embrayage de NSK KOYO NACHI NTN soutenant le remplacement d'embrayage de ZA-58TKA3703C pour la voiture

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Libération d'embrayage de NSK KOYO NACHI NTN soutenant le remplacement d'embrayage de ZA-58TKA3703C pour la voiture
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Caractéristiques
Conditions de paiement: L/C ou TTT ou Western Union
Nom du produit: ZA-58TKA3703C
Matériel d'incidence: Acier d'incidence \ Gcr15 et acier au carbone
Structure: Incidence de moyeu de roue
Surligner:

Incidence de moyeu de roue

,

incidence de roue de voiture

Informations de base
Lieu d'origine: Japon
Nom de marque: GQZ/OEM/KOYO
Certification: CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
Numéro de modèle: ZA-58TKA3703C
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: emballage standard d'exportation
Délai de livraison: 3 jours ouvrables après ont confirmé votre paiement
Capacité d'approvisionnement: 200pcs par mois
Description de produit

Libération d'embrayage de NSK KOYO NACHI NTN soutenant ZA-58TKA3703C

Ce qui est incidence de hub :

Des incidences de hub sont placées à l'intérieur des moyeux de roue des véhicules. Ces pièces permettent a

les roues de voiture à tourner librement, et elles sont également une partie du système de la suspension cela

soutient le poids de l'automobile. Les incidences de roue souffrent beaucoup d'usage

et la larme, et le remplacement des incidences qui sont usées est essentiel afin de maintenir

sécurité au volant.

Quand remplacer la nouvelle incidence de hub d'A :

Un signe indicateur que les incidences de roue se détériorent est un grincement cliquant sur ou dedans

une des roues. Ce bruit obtient typiquement plus fort pendant que la voiture accélère, et souvent

bruits comme s'il y a une roche dans l'enjoliveur. Une incidence de roue peut également être

inspecté en enlevant le pneu et en jetant un coup d'oeil à l'axe de la voiture. Les incidences dessus

l'extrémité de cet axe ne devrait pas être criquée ou avoir les bords approximatifs, et l'incidence

devrait également être assez brillant et ne pas contenir la rouille. Il ne devrait également y avoir aucun jeu dans

pneu avant d'enlever les écrous de crochet. Si l'un de ces conditions existent, il est temps à

remplacez les incidences.

Pourquoi rapport de hub important :

le remplacement d'incidence de hub est une réparation qui devrait jamais ne être mise. Si une roue

l'incidence va complètement, il pourrait avoir comme conséquence le pneu venant la voiture tandis qu'elle est

déplacement. C'est une situation extrêmement dangereuse qui pourrait avoir comme conséquence la mort ou

blessure sérieuse. Il est impossible de dire quand ceci pourrait se produire, ainsi les gens qui savent

leurs incidences de roue sont mauvaises devraient prendre des dispositions pour avoir cette réparation faite

avant de conduire plus loin. Dans certains cas, ceci a pu même exiger d'un conducteur d'avoir

son remorqué par véhicule dans un atelier de réparations parce que l'entraînement de lui à cet emplacement pourrait

soyez extrêmement risqué.

Entretien régulier de l'incidence de hub :

Une raison pour laquelle les incidences de roue deviennent souvent usées est parce qu'elles ne sont pas

maintenu correctement. Des incidences de roue devraient généralement être réemballées et lubrifiées

tous les 24 000 milles pour la plupart des modèles. En faire ceci, il est important de nettoyer

incidences complètement et lubrifiant d'utilisation qui n'est pas souillé. C'est parce que si

la saleté ou la poussière abrasive entre dans l'incidence de roue, elle agit en tant qu'abrasif et peut par la suite

utilisez ou corrodez l'incidence.

Les incidences de roue sont importantes pour le fonctionnement de n'importe quel véhicule puisqu'il est pratiquement

incapable de se déplacer sans elles. Malheureusement, beaucoup de personnes ne pensent pas environ

incidences de roue jusqu'à ce qu'elles découvrent un problème avec elles. Les propriétaires d'automobile devraient

rendez-vous compte d'importance de ces pièces afin de rester vigilant au sujet de leur soin et entretien.

D'autres types que nous assurons

Taille (millimètres) KOYO NSK NTN NACHI
67×38.1×16.4 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67×40×19.8 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70×40×18.5 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×20.7 48TKA3214 RCT37SA7
51.5×28.2×16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×24.5 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×19.5 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5×52.4×20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92×52.4×26.2 052TRBC09-7

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