Frottement à grande vitesse original 53238U 53238 51238 de palier de butée bas
Aperçu des roulements à billes de poussée de NACHI
Des roulements à billes de poussée sont conçus pour manipuler les charges axiales seulement.
Les roulements à billes de poussée se composent de la boule, arrêtoir et les joints d'axe et de logement qui contiennent des cannelures pour la boule.
Les doubles roulements à billes de poussée de direction peuvent soutenir les charges bidirectionnelles.
Les incidences avec le joint sphérique de logement peuvent empêcher le désalignement statique.
Les roulements à billes de poussée se composent de la boule, arrêtoir, les joints d'axe et de logement qui contiennent des cannelures pour les boules, et peuvent être sujets à la charge axiale seulement.
Puisque l'introduction du polyamide met en cage le niveau du bruit sensiblement amélioré.
Attention
La conception du roulement à billes poussé ne peut être soumise à aucune charge radiale.
Les roulements à billes de poussée ne sont pas appropriés à la rotation ultra-rapide puisque du lubrifiant est expulsé par la force centrifuge.
Une fois utilisée sur un axe horizontal, une charge axiale minimum doit être appliquée.
Le soin doit être manipulation rentrée pour empêcher des dommages aux anneaux et à l'ensemble séparables de boule.
Roulement à billes 53238U 53238 51238 de poussée de NACHI |
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Marque |
NACHI |
Structure |
Boule de poussée |
Taille (d*D*T) |
190*270*62mm |
Poids |
14kg |
Dégagement | C0, C2, C3, C4, C5 |
Estimation de précision |
ABEC1, ABEC3, ABEC5, ABEC7, ABEC9 |
Vibration |
V1, V2, V3, V4 |
Niveau sonore |
Z1, Z2, Z3, Z4 |
Emballage |
Selon vos conditions. |
Cage |
Acier/laiton/nylon |
Application |
1. Les incidences de butée à billes devraient employer près de l'incidence radiale, afin d'empêcher l'effet du débattement d'axes.
2. À l'aide de grands roulements à billes de taille sur un axe horizontal, la charge initiale devrait être mise en application pour empêcher le dégagement entre le joint de logement et les boules.
3. Dans les circonstances inévitables du débattement et du désalignement d'axe, le joint de alignement de siège devrait être appliqué. |